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作業日：2021年9月9日

BLITZスマスロ取付け!( ╹▽╹ )

Item: BLITZスマスロ取付け!( ╹▽╹ )
Author: さんま缶

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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いつかつけてみたいと思ってたスロコン関係。

オークションを見てたら「BLITZスマスロ」が出品されて、即決しちゃいました（笑）

憧れのBLITZ製品でもあります。

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中身は、スロコンの本体と電源のスイッチのみ。

説明書はBLITZのホームページからダウンロードできます。

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スイッチの位置ですが、私はここにしました。

あまり目立つ場所に置きたくないというのもありながら、すぐに操作もできる場所を選定しました。

配線を通す穴は、右に見えるシガーソケットの配線を通してる場所が開いているので一緒に入れちゃいます。

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早速取り付けです。

まあこれもまたすぐ終わっちゃいました（笑）

スマスロ本体から伸びている配線をそれぞれ車両本体のコネクターと接続していきます。

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余った配線はタイラップでまとめました。

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本体の取付け位置は迷いました(^_^;)

ある程度つまみをいじって設定も変えたりしたいので、迷った挙げ句、この場所に!

配線は配線押さえを使ってバラけないようにしました。

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スマスロの初期設定を完了させ、いざ試走!

つまみ上、9設定ありますが、８，９の設定はスマスロが自動で判定してくれる設定なので、実際は1から7までが設定範囲とのこと。

７，６，５がスポーツ設定、４，３がノーマル＋α設定、２，１がエコモード設定だそう。

最高設定の７でやってたところ、なんじゃこりゃ〜!って感じで、いわゆるドッカンターボみたいに車がぐんぐん進みます。

各設定値で試走を試し、５で落ち着きました。

右折時やノロノロからのワンテンポ遅れも改善されるとちょっと期待しましたが、個人的にはノーマルとあまり変わらない感じでした。

次は、レスポンスブレード入れてみたいなあ（笑）

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