ワイパー故障でETACS交換(⁠>⁠0⁠<⁠；⁠)

雨の日のある日、走行中ワイパーが止まったため、まちがってスイッチ切っちゃったかな？と思いつつ、ワイパースイッチをいじるも全く反応せず…

ヒューズ切れを疑い、ワイパーヒューズ(30A←これだけミニじゃない)を近くのオートバックスで念の為購入し、帰宅。

ヒューズ切れはしてないものの、念の為交換してみるも復活せず…

ETACS(エタックス)は三菱車に搭載されているコンピューターの一つで、電装系を司っているそうです。一応ETACSの故障も疑って、何が動いて何が動かないのか確かめて見ると、
・フロントワイパーが動作しない
・ウォッシャーは出る
・リアワイパーとウォッシャーは問題なし
・ライト関係も問題なし
・キーレス関係も問題なし
・室内灯関係も問題なし
動かないのは「フロントワイパー」だけであることが判明しました。

次に疑うはワイパーモーターです。
とりあえず電圧とか絶縁とか測ってみて、大丈夫そうではあるものの、これも中古に交換してみました。(これが後述で大変なことになります（笑）)

中古でかなり安く購入！
早速交換してみます。
交換後、動作確認してもやはり動かない…

これはおそらくETACSだと思い、入庫予約してディーラーへ。
ついでにリコール作業もお願いしました。
基本的なコンピューター関係は書き換えとかの作業があるので、個人的にはディーラーにお願いします。

やはり犯人はETACSでした。
図面も見せてもらいましたが、フロントワイパーの回路がだめとのこと。
リレー交換とかではもちろん対処できないので、丸ごと交換。
ワイパーモーター交換してたことで、ワイパーの動きがあべこべで大変だったそうですm(_ _)mｽﾐﾏｾﾝ
まさかのワイパー故障でコンピューター交換となり大きな出費となりました。9ﾏﾝｴﾝ(⁠゜⁠o⁠゜⁠;

リコール作業はスムーズに終わったそうです（笑）

1週間以上デリカd5はディーラーに入院してたので、ちょっと寂しかった…

デリ丸のキーホルダーが可愛かったので購入！
一応純正部品扱いです（笑）

こちらの試乗も忘れずに（笑）
トライトン良い車でした！
でも次の車はマニュアル乗りたい（笑）

去年はエアコン故障、今年はETACS故障、10年目前に色々壊れますな(⁠>⁠0⁠<⁠；⁠)
直せるものは治して乗り続けます。

この故障については国交省の連ラクダに念の為報告しました。
故障したETACSは持ち帰ってきましたが、またディーラーに回収されてしまいました。
国交省から連絡があって調査しますとのこと。
調査結果を待ちます。