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コスパ良い - TW200
マイカー
コスパ良い
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NOBU bnr32
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ヤマハ / TW200
不明 (1987年) -
- レビュー日：2024年11月14日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
リアのバルーンタイヤは唯一無二のTWの存在感
中古でスパトラ、エアクリ、スカチューンの個体が多く
最早、カスタム完成形で入手できてコスパ最強
ビューティフルライフに憧れ世代は、格安で入手出来た
スパトラのミスファイア、アフターファイアはカッコいいぜ
砂場でグイグイ走れるホビーマシン
スカチューンでロンスイじゃ無く、スパトラのオープンエンドが良いなっ
って思ってた時に、無料回収場に置かれていて、交渉したら3万円で買えた
書類は無かったけど格安じゃん
既に理想的になっていたから、走れる準備とメンテナンスだけだった。
TZR復活の箸休め的に所有したが、結構と長年乗っているな
街乗り、チョイ乗りに便利 - 不満な点
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初期型はライト暗い
5速では130km前後で限界だ、ギアも6速あれば最高だったな - 総評
-
ヤフオクなどで5万も出せばそこそこのが買えた
今は値上がりしちゃったけど
タンクは７リッターしか入んないけど、19km/ℓぐらいは走るかな
- デザイン
- 5
-
YAMAHAはお洒落だと思う
スカチューンがまた良い - 走行性能
- 4
-
上の伸びより、下のトルク感が良い
川など砂場で遊んでも半クラを余り使わなくてもエンストしにくいから凄いぜ - 乗り心地
- 3
-
単気筒なので振動多め
シートも社外に変わってるからケツが疲れる - 積載性
- 3
-
トルクはあるから良いけど物を運ぶバイクじゃないよ
キャリア付けるぐらいなら他の車種買いなよって思う
リュック背負って乗るのが一番 - 燃費
- 3
- 19km/ℓぐらい
- 価格
- 5
- 5万円以下でゴロゴロしてた時だからコスパ最強だった
- 故障経験
-
チェーンスライダーが経年劣化で割れたぐらい
故障なし
耐久性も良いかと
高回転回すエンジンじゃないから普通に乗ってれば先ず大丈夫
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