アライメント調整 もっとあぐれっしぶに！

本日、先日のオートポリスで使い切ったAR-1をタイヤ交換してもらい、併せてアライメントを調整し直してもらってきました。

調整前の値はどういう経緯かきかなかったですが、やり直したんだと思います。
あとショップさん、車両情報、書き直して無いのはご愛嬌という事で(^_^;)

リアはキャンバーはまだネガに振れる余裕ありますが、トーの調整が限界のため、更なるネガ方向だと、ロッドの交換が必要ですが、フロントはまだ余裕代があります。

どこが自分に適正かまだ見えないので、前後をネガティブキャンバー3°にセットです。

流石に見た目でネガだーと見て取れる雰囲気になってしまいました。

次のスポーツ走行で試してきます。

前回調整値
https://minkara.carview.co.jp/userid/2953153/car/2560151/5146722/note.aspx

こんな感じ。
フロントは、アッパーマウントの位置を内側に寄せて。
リアはミラクルキャンバーアジャスターで下が外にせり出し。

ステア切ってもインナーにタイヤが擦ることも無いです。
問題は、リアが車検適合から外れている可能性がw

BBS RI-Aがこのホイールよりもイン側に5mm入る形にかるが、それでも厳しいかなーと。。。

4月に2回目の6ヶ月点検があるので、反応を見定めよう！

リアより。