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  9. 【クーリング強化月間】空冷式オイルクーラーを付ける！！その① [k-kud]
k-kudのページ
k-kudの愛車 [スバル フォレスター]
【クーリング強化月間】空冷式オイルクーラーを付ける！！その①
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右が純正ドレンのパッキンです。<br /> <br /> 同じ物を用意し忘れたので、左の銅ワッシャーで代用します。<br /> <br /> ドレンは41.7N/ｍ。
右が純正ドレンのパッキンです。

同じ物を用意し忘れたので、左の銅ワッシャーで代用します。

ドレンは41.7N/ｍ。
  • ６月下旬？から続く【クーリング強化月間】の最終章は空冷式オイルクーラーを付けます！！<br /> <br /> SJG専用のオイルクーラーはクスコ水冷式くらいしか無く、情報収集に苦労しましたが、ブリッツの汎用品がいけそうなのでコレを付けてみます。<br /> <br />
    1:６月下旬？から続く【クー ...
  • まずはフロントタイヤをスロープに載せます。<br /> 次にフロントバンパーを外してホーンの位置をずらします。<br /> <br /> 向かって左のホーンを右にずらして赤○のボルトに共締めします。<br /> <br /> 配線を止めているクリップは外します。
    2:まずはフロントタイヤをス ...
  • 次にオイルを抜くのでドレンボルトを外して下から抜きます。<br /> <br /> 熱のせいかドレンボルトはかなり固かったです。<br /> <br /> オイルがすぐ抜けるように、水温が80℃くらいになるまでアイドルしオイルを温めました。<br /> <br /> ドレンの下にはエーモン　ポイパックを置いてオイルを受けます。<br /> <br /> その後、オイル注入口を緩めます。
    3:次にオイルを抜くのでドレ ...
  • オイルが抜けたところでフィルターレンチ68Фで外します。<br /> <br /> 締め付けは14N/ｍ。
    4:オイルが抜けたところでフ ...
  • 右が純正ドレンのパッキンです。<br /> <br /> 同じ物を用意し忘れたので、左の銅ワッシャーで代用します。<br /> <br /> ドレンは41.7N/ｍ。
    5:右が純正ドレンのパッキン ...
  • センサーアタッチメントに、後の作業のために「オートゲージ」の油圧、油温のセンサーを取り付けます。<br /> <br /> オレンジの物は「耐ガソリン耐油テフロンシールテープ1,990円」です。普通のテフロンテープに比べ450℃までもつようです。<br /> <br /> ネジ山に巻くのは「ネジを立てて先から根元にかけて時計周りで巻く」とのことですが、テープ幅が結構ありネジ山部分を全て覆ってしまうので、とりあえずキツメに２周巻きました。
    6:センサーアタッチメントに ...
  • センサーアタッチメントの締め付けトルクは取説では20～40N/ｍとなっていますが、サービスマニュアルでは45N/ｍとなっているので45N/ｍで取り付け。<br /> その上にオイルブロックを45N/ｍで付けます。<br /> <br /> フィッティングはキット付属の90°の物を仮付。
    7:センサーアタッチメントの ...
  • 本体を固定するステーを作製します。<br /> <br /> 万力にステーを挟んでハンマーで叩くとかなり正確に曲げることができます。<br /> <br /> つづく
    8:本体を固定するステーを作 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2019年08月12日
   

プロフィール

「[整備] #フォレスター リアシート座面の取外し！！ https://minkara.carview.co.jp/userid/2953615/car/2560633/7704706/note.aspx」
何シテル？   03/10 17:17
k-kudです。よろしくお願いします。
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