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レカロ歴１５年の愛車 [三菱 デリカD:5]

   

整備手帳

作業日：2008年5月17日

無線用電源配線整備ほか！”

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無線用電源配線整備ほか！”
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以前、無線機用に配線するために、配管は済ませて有りました。
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無線用電源配線整備ほか！”
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配電盤？も会社にある解体品からチョイス。

端子台２系統（プラスとマイナス用）です。

でも、これが後から問題発生です。

メインアース５．５ＳＱ、ほかは３．５ＳＱ３本

ＡＥ０．９×４芯ベージュは制御用です。
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無線用電源配線整備ほか！”
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バッテリー側は、こんな感じですが、

結構、ぎっしりになってしまい、

一本だけ引き戻そうと思うと、

結構力がいります。
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無線用電源配線整備ほか！”
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フューズボックス内には、空きが沢山有りましたので、

ＩＮＧオンの時に電圧の掛かる端子がここです。

エイジさんが、ディライト用に電源取っている場所と同じです。

フタ側も、ちょっと削ってやらないと綺麗に閉まりません。
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無線用電源配線整備ほか！”
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プラス側は、２系統のミニフューズで取り出しです。

最大３０Ａまで取れるらしいのですが、

電線が３ＳＱ相当らしいので、チョット不満です。

フューズ１個からは、直接車内へ引き込み。

もう一つは、リレーを介して、ＩＧＮオンの時に電源供給するようにしました。
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無線用電源配線整備ほか！”
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アーシングも前回手前側の端子（６０ＳＱ用）だけでしたが、

今回、運転席側まで延長しましたので、もう一本追加です。

サイズは、いずれも２２ＳＱです。
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無線用電源配線整備ほか！”
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バッテリー、マイナス側の取っ手に、リレーを取り付け、

ＩＮＧオンの出力で制御します。

インシュロックで固定されているのがリレーです。
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無線用電源配線整備ほか！”
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時間が有れば、設置完了しているはずの無線機です。

製造番号から見ると２０００年の製造？

大須の無線機屋さんで、新品棚オチ品で購入して、

早くも３年経過．．．。

久々に電源入れてみましたが、大丈夫のようでした。

明日は、何処かへお出掛けを期待されてますので、

また次週へ、持ち越されそうです。
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この記事へのコメント

benman
2008年5月18日 0:34
おー　FT1000ですね
HFで移動？
コメントへの返答
2008年5月18日 10:32
FT-100DSです。
購入時には、セパレートケーブルなどのオプションパーツが既に無く、色々探して、なんとか集めました。

アンテナは７から４３０まで出られる物を用意済みです。

多分、５０メガがメインになると思います。
benman
2008年5月18日 10:58
本当だ１００Dですね
σ(^_^;)はtorioのモービル機
１４４～１２００です
セパレートケーブルは何とかコネクタだけ探して作りました

固定は機材は１．９～１２００対応ですが
アンテナが一部外れているので・・・
夏なら６ｍで交信できるかな
コンディション上がったら宜しくです
コメントへの返答
2008年5月18日 18:36
前橋や、千葉の移動局は聞こえてきます。

結構、あちこちで移動が始まってますので、時期に私も．．．。

移動用に、ローテーター、伸縮ポールなどが、ベランダに転がってます。
でんでん５
2008年5月18日 11:58
配線できましたね。さすがレカロさんって感じです。
FT-100D、やっぱり綺麗です。機能も実は良かったりして使いやすいリグですよね。
コメントへの返答
2008年5月18日 18:41
その辺にある端子台を組み込んだら、勘合出来る端子が３．５ｍｍ幅まででした。

せっかく３．５ＳＱで配線したので、ここで細くなっては意味がないので、週明けに作り直します。

以前に７０６ｍｋ２を所有してましたが、コマンド選択は、７０６が上です。

ＤＳＰも標準装備なので、運用面ではＦＴ－１００？
パパゴリラ
2009年5月23日 20:07
こんにちは
おかげさまで、とりあえず電線管の設置は終わりました。

４の写真で、ヒューズに直接配線を接続されているようですが
ハンダ付けですか？

写真を拝見すると接着剤で固定されているようですが？
宜しければ方法を教えていただけませんでしょうか。
コメントへの返答
2009年5月23日 22:01
こんばんは。

これは、ＡＢあたりで売っている市販品です。
エーモン製だったかな？
元々のフューズを抜いて替わりに差し込んで使います。
確か２４０円ぐらいではなかったかと思われます。

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