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本日、午前中にアクセラスポーツを入庫したディーラーに故障の原因の調査でお邪魔しようと思っていましたが、行くことが出来ずに自宅に居たところ、ディーラーから電話があり

「現在も調査中ですが、エンジンが掛かる場合と掛からない場合があって、修理にもう少し時間を下さい」

という事でした。





電話で話をしていても良知が開かないのと、作業に邪魔でなければ今から営業所にお邪魔したいという事で、ディーラーまで行って来ました。





ディーラーの整備工場に着くと、いろいろと作業していた様でセンターコンソールも外され痛ましい姿になっていました。





整備士の説明では、原因は未だに判りませんが車載のコンピューターをチェックして調べてもエンジンが掛かったり掛からなかったりで、原因が現時点では判らないという事でした。





「今日の現時点では異常が無く、何度もエンジンを始動してもエンジンは始動出来て、的確な原因が解らないので、もう少しクルマを預からさせて欲しい」

という事でした。





モニターランプの異常も確認していますが、正規のエンジン始動も確認していますので、

　異常時のリカバリー的なエンジン始動法

に問題が無ければ、車内パーツを元通りに戻して貰い、数日後に一旦クルマを返して下さい。

という事になりました。





しばらくクルマを運転して、もし再度クルマに異常が発生したら再入庫させて下さい。





一先ず、奥方の仕事の都合で２日間後までクルマを預けますので、それまでの間に様子を見て貰いクルマを受け取りに来ます。

という話になりました。





本日、クルマの点検修理の状況も判りましたので、

　車載コンピューターのメモリーの消去

と、

　車載バッテリーの端子を解放と再接続

で、今後の様子を観てみる事にしました。





エンジンの再始動方法は、ディーラーの正規の方法では無いようで、良く考えついたと言われました。





という事で、現時点では警告灯の異常の原因は解明されませんでした。





ディーラーの整備士の話では、

　① 電気配線に異状は無かった

　(切った貼ったの加工配線は無い)

　② スマートキーのバッテリー及び車載バッテリーに異常無し

　(バッテリー容量は問題無し)





再び異常事態にならなければ、問題無しと考えましょう？(笑)





いろいろと御心配を御掛けしました。m(_ _)m








それでは、また。