制御不能のブログ一覧

シート交換をして約1ヶ月。

運転席からの視界は、アイポイント変わり、抑えられない物欲を満たす為と、Yahoo!ショッピング等で取得した期間限定のYahoo!限定Tpointを使用する為に購入したルームミラー交換により少しだが視界が広くなった。


先日取り付けた『レーダー探知機』を付けた事で、運転中の視点移動も減り良い事が多くなったのだが・・・


今度は『ポータブルナビ』の画面サイズが気になってきた・・・


嫁の軽自動車に付けていたポータブルナビも壊れたのでナビをそっちに移設して、5インチのポータブルナビを購入しようかと考えている。


しかし、自分が自由に使えるのは月に数万円のお小遣い。
チョットだけ出費を減らさなければ買う事が出来ないのに、時間を持て余してしまい・・・


自宅から約150km離れた栃木の山に行ってきた。
目的は、現在、履いている中古のスタッドレスタイヤが、実際の雪道や凍結路でどれだけ機能するか？


走らせた結果はやはりグリップは低い・・・


今年は雪山に行く予定も無いので必要無い可能性は高いが、首都圏で雪が降る可能性もある。
まぁ、期間的には2月一杯だと思われるので、急いで買うか、来年まで我慢するか悩む所。


タイトルの画像は、雪が残る場所での視界。
今シーズンの首都圏ではまだ見かけない風景です。

数日前からジムニー（JB23w）を運転していて「メーター」を余りにも見て無い事に気が付いた。

先週取り付けた、レーダー探知機『COMTEC ZEROシリーズ ZERO 704V』が最大の理由だ。
レーダー探知機の機能としては、自動販売機だか自動ドアだか何かに反応する事が多く、警報がウルサイのが少し問題。しかし、オービス情報や取り締まりが多い場所はシッカリと「教えて」くれている。

レーダー探知機を購入した理由は、車を維持する過程で消耗部品を変える事が出てくる。
その時に、車両の情報を「ODB2端子」から数値として見る事や、反応の悪い「ブースト計」として、ターボパイプやマフラー等を変更した時の変化を数字で見れる可能性がある事だ。

タイトル画像は通常の前を見据えた視線をイメージして「ｉｐｈｏｎｅ」で撮影した。
メーターを「iphone」の中心にすると道路の見える範囲は当然狭くなる。



ダッシュボード上に置いてある7インチのポータブルナビを見ても、道路は上の方まで見えている。
画面に集中しなければメーターを見るよりも『個人的な考え』だが、安全と思えてしまう。




レーダー探知機に視線をずらしても、道路の上の方が見えている。
車体についているメーターを見るよりも視線の変化も少なくて楽な感じもある。




レーダー探知機の待ち受け画像は、6つの情報を表示させている。

上段左から。スピート、回転数、ブースト圧
下段左から、水温、瞬間燃費、最高ブースト圧



ジムニーのメーターは、タコメーター、水温計、燃料計、スピードメーターの4つとオドメーター。
レーダー探知機の待ち受け画面で、燃料計以外は観れる状況にしていると・・・

ノーマルのメーターよりも上部に置いてあるレーダー探知機を見る方が、視線の移動も少なく、表示は小さいながらもデジタルで数値が出ている事もあり見やすいのだ。

って事で、最近はメーターを見ない時間が非常に長くなっている。

良いのか悪いのかは微妙ですが、運転はし易いと感じてます。