SUGO仕様
前 4段 後 3段
バネレートの見直しをしたい→理想は前8㌔ 後6㌔
贅沢言うと前10㌔ 後7㌔

前 12段 後 10段
街乗りでは不可もなく。純正コンチでは硬く感じましたが、71Rでは硬いとは感じませんでした。タイヤの性能でここまで違うとは思いませんでした。

スポーツSはストリート向けの車高調ですね。サーキット走ると少しハード側が足りなく感じました。
サーキットガンガン走る人はスポーツRがいいですね。

また、減衰調整が下にあり、触る手間を考えると、テイン製の車高調が欲しくなりますね。