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2009年11月27日

ＢＰ５、ＢＢＳ　ＲＧ－Ｒ投入。

お気に入りのＢＢＳ－ＬＭでしたが、
事故で損害を受けて、
当初修理も検討しましたが、
バネ下重量軽減とブレーキ拡幅に干渉するので
この機をもって入れ替えを決意。

ネットで重量を調べたら、
ＬＭは１７インチ７．５Ｊにて重量８．９ｋｇ
ＲＧＲは同じサイズでも重量７．７ｋｇ

純正に関しては自宅にて体重計にて測定分で大雑把な数値です。
ＢＰ５ＧＴ純正アルミ１７インチ７Ｊの重量は約９．５ｋｇ
ＢＨ５ＧＴＢ純正アルミ１７インチ７Ｊ重量　約８．５ｋｇ
ＯＰのＢＢＳは１７インチ７Ｊにて重量　　　約７ｋｇ

タイヤ関してはＲＥ０５０も、そろそろ交換時期に差し掛かっていましたし、
保険でＲＥ０５０の１本分の交換費用が出ましたので、
その資金にてＤＲＡＧＯＮを４本購入しました。
心配してたロードノイズはＢＧ５で使用したＰ７０００より静かでした。

華子

ブログ一覧 | ＢＰ５ | クルマ
Posted at 2009/11/27 20:24:04

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mistbahn 2009年11月27日 22:02 いいですね。軽量アルミ。写真に日付が入ってるのが懐かしい感じでホッコリしますね≧(´▽｀)≦	コメントへの返答 2009年11月29日 12:53 何とかのヒトツ覚えで今回もＢＢＳです。日付け入りにしてるのは、メンテの正確な日にちと距離をカウントするのが目的です。華子
まったり屋 2009年11月27日 23:41 近所のオートバックスで、Ｐ７０００の４本セット、格安で売ってるんですが…、オートバックスブランドよりはるかに安いんですが、【こんなモン】なんでしょうか？現在は、フロント、オートバックスブランドリア、純正のローテーションを繰り返してますが、９ヵ月もちませんので、冬場には４本交換予定です。	コメントへの返答 2009年11月29日 12:57 はい、前回ＢＧ５ではネットでＰ７０００を手配して頂き、そこで工賃を払っても４万円からお釣りが有ったと記憶してますが・・・ハイパワーＡＷＤのＧＴではタイヤの選択も重要ですから、耐久性とグリップ力が両立出来て価格的にも安価なＰ７０００やドラゴンはお勧めです。華子
ほり@20K-GGA 2009年11月28日 0:23 私のインプ、アルミとタイヤを試しています。アルミ→BP5 GT純正17インチ（中古) タイヤ→フェデラル SS595 215/45R17(新品) 両方とも「タダ」で貰った物です（笑）アルミのマッチングはＯＫタイヤのグリップは、AD07には及ばず（当たり前？（爆））サーキット本気仕様のタイヤは、激安の「TOYO R1R」を検討中です。	コメントへの返答 2009年11月29日 13:01 Ｐ７０００は某お方がオートポリスでの使用で実証済みなので購入しました。ただ、Ｐ７０００はサイドが柔らかく乗り心地は良好なのですが、ダメージに弱いのとロードノイズがやや気に為ります（ポテンザクラスと比較しての話し）が、あの金額は魅力的ですね。華子
カト＠156 2009年11月28日 0:52 メッシュもカッチョイイっすね＾＾ DRAGONか～・・・ DRAGONにするか５９５にするか・・・悩む～＾＾；	コメントへの返答 2009年11月29日 13:03 ありがとうございます。前回のＰ７０００は本場イタリー製でしたが、今回のドラゴンはチャイナ製でしたよ。でも思ったより静かなのには驚きでした。華子

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mistbahn 2009年11月27日 22:02 いいですね。軽量アルミ。写真に日付が入ってるのが懐かしい感じでホッコリしますね≧(´▽｀)≦	コメントへの返答 2009年11月29日 12:53 何とかのヒトツ覚えで今回もＢＢＳです。日付け入りにしてるのは、メンテの正確な日にちと距離をカウントするのが目的です。華子
まったり屋 2009年11月27日 23:41 近所のオートバックスで、Ｐ７０００の４本セット、格安で売ってるんですが…、オートバックスブランドよりはるかに安いんですが、【こんなモン】なんでしょうか？現在は、フロント、オートバックスブランドリア、純正のローテーションを繰り返してますが、９ヵ月もちませんので、冬場には４本交換予定です。	コメントへの返答 2009年11月29日 12:57 はい、前回ＢＧ５ではネットでＰ７０００を手配して頂き、そこで工賃を払っても４万円からお釣りが有ったと記憶してますが・・・ハイパワーＡＷＤのＧＴではタイヤの選択も重要ですから、耐久性とグリップ力が両立出来て価格的にも安価なＰ７０００やドラゴンはお勧めです。華子
ほり@20K-GGA 2009年11月28日 0:23 私のインプ、アルミとタイヤを試しています。アルミ→BP5 GT純正17インチ（中古) タイヤ→フェデラル SS595 215/45R17(新品) 両方とも「タダ」で貰った物です（笑）アルミのマッチングはＯＫタイヤのグリップは、AD07には及ばず（当たり前？（爆））サーキット本気仕様のタイヤは、激安の「TOYO R1R」を検討中です。	コメントへの返答 2009年11月29日 13:01 Ｐ７０００は某お方がオートポリスでの使用で実証済みなので購入しました。ただ、Ｐ７０００はサイドが柔らかく乗り心地は良好なのですが、ダメージに弱いのとロードノイズがやや気に為ります（ポテンザクラスと比較しての話し）が、あの金額は魅力的ですね。華子
カト＠156 2009年11月28日 0:52 メッシュもカッチョイイっすね＾＾ DRAGONか～・・・ DRAGONにするか５９５にするか・・・悩む～＾＾；	コメントへの返答 2009年11月29日 13:03 ありがとうございます。前回のＰ７０００は本場イタリー製でしたが、今回のドラゴンはチャイナ製でしたよ。でも思ったより静かなのには驚きでした。華子

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