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  5. ＣＡ１８、困った困った [北浦　華子]
イイね！
   
2008年01月07日

ＣＡ１８、困った困った

ＣＡ１８、困った困った さて、次期本命町乗り車両にはＲ３２の４気筒エンジン仕様を計画してますが・・・
経済的で、安心して踏めて(現２６仕様では、この冬季トルクが有りすぎて全開出来ずに欲求不満むかっ（怒り）)、コントロールし易いクルマを目指してますぴかぴか（新しい）。
ベース車輌に搭載してるエンジンはＳ１３シルビアと同系列のＣＡ１８Ｉと言うＳＯＨＣの電子キャブ仕様で、全然役不足ですから・・・
シルビアに搭載してるＣＡ１８ＤＥ(自然吸気)を載せる予定ですが・・・
困った事に、私も資料の持ち合わせが無かったりしますどんっ（衝撃）。
今日は日産のディーラーに出向き、Ｓ１３の整備書を拝見して必要な部分を書き出して帰りましたが
チューンドパーツてまだ存在のでしょうかね冷や汗。
華子クローバー
ブログ一覧 | Ｒ３２ | クルマ
Posted at 2008/01/07 20:20:04

   

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この記事へのコメント

勝＠大分
2008年1月7日 20:28
S13だと15年くらい前ですかね?

ﾓﾉﾎﾝのレース関係者某所に問い合わせをすれば、妖しいパーツとか出て来そうですが･････。

金額が恐ろしいです。(汗)



コメントへの返答
2008年1月7日 20:42
確かに、このＣＡ１８はＦ３かＦ３０００のエンジンに使用してましたし、ＳＲのアルミブロックより軽量でタフなエンジンでしたぴかぴか（新しい）。
今と為っては現役当時資料を揃えておくべきだったと後悔してます涙。
華子クローバー
勝＠大分
2008年1月7日 20:31
あ、書き忘れました。

こんなものを某ｵｸで発見しますたが・・・・。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f62267453

価格が意外としますが・・・・・。

コメントへの返答
2008年1月7日 20:43
情報ありがとうございますぴかぴか（新しい）。
知人に頼んで調べてもらいますグッド（上向き矢印）。
華子クローバー
３２工房てんちょ～
2008年1月8日 12:40
　元同僚のＳ１３（ＣＡ１８）は、燃料系はソレックスキャブ・点火系はＦコン制御して
カムは、トーメイに特注しました！！エンジン本体も全バラでたしか、ピストンまでやってたかな・・・。
　足回り＆ブレーキは、ニスモのＮ２だったかな、そのへんのパーツは全く手に入りませんでしたので、ＷＣ３４とＺ３２とＨＣＲ３２の組み合わせで５穴にして４ポッド化してます！！
コメントへの返答
2008年1月8日 18:41
いえいえ冷や汗、
そこまでしたら、２６と或る意味で互角ですよ。(爆)
私としては、経済性も街乗りも考慮して、クルー２ポットキャリパー＆ＨＰ１０ＢＢＳ１４インチ＆１８５／７０レグノでクルマの基本的動きを勉強しまするんるん。
(１５インチの場合は１８５／６５レグノ＆Ｒ３１ＢＢＳ＆Ｒ３３・２ポットキャリパーですぴかぴか（新しい）)
華子クローバー

   

プロフィール

「意味違いのソロデビュー」
何シテル？   11/04 05:00
北浦華子と申します。 名の由来は 石井まゆみ先生作の少女漫画 ｢ロッカーのハナコさん｣ より、主人公の北浦華子さんから拝借しました。 華子
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