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整備手帳

作業日：2019年2月16日

ブレーキホース交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
ブレーキホース交換
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ローター＆パット交換、キャリパーＯＨ，マスターシリンダーＯＨとリフレッシュを進めまして、残るはブレーキホース交換です。

マルハのブレーキラインにしました。


2
ブレーキホース交換
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純正のホースです。
4半世紀、お疲れ様でした～
3
ブレーキホース交換
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フロント交換後です。
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ブレーキホース交換
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キャリパー側ですが、純正のような廻り止め（角度決めかな…）がありませんので、左右に振ってみて、干渉がないか確認します。

（純正は、取り付けボルト下側の黒い穴に差し込むことで、廻り止めになっています。）
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ブレーキホース交換
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リヤの右側、純正状態です。
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ブレーキホース交換
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マルハのアルミブロックは形状が違い、ボディにネジ一本で装着になります。

こちら側を先に取り付け、締め込み状態のまま、キャリパー側を取り付けます。
7
ブレーキホース交換
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キャリパー側は、そのまま取り付ければ、最適なホース位置になるよう設計されているようで、スムーズに装着できました。



効きそのものが変わる訳ではありませんが、タッチの剛性感がアップしてコントロールし易くなると思います。
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