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TURBOパワーがイイね！ - タントカスタム
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TURBOパワーがイイね！
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atrai 1
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ダイハツ / タントカスタム
カスタムRS eco IDLE非装着車_4WD(CVT_0.66) (2023年) -
- レビュー日：2023年7月17日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
アトレーワゴンのターボから、Wagon-Rのノンターボに乗り換え・・・
久々のTURBO車に乗り換えましたが、加速も良く上り坂もラクラクで、燃費もそこそこ！
「ＲＳ」にして、大正解でした！！ - 不満な点
-
・お気に入りのブラック内装ですが、リアドアが何故か？シルバー？残念です╭( ๐_๐)╮
・オドメーター/トリップメーター等の切替スイッチがメーター上にあるんですが・・・
タントは、運転席からメーターまでの距離があり
操作性は×ですねぇ～
他の車種の様にハンドルスイッチに付けて貰いたたかったです╭( ๐_๐)╮
・ミラクルオープンドアであるが為の欠点ですが
助手席のシートベルトの使用感が悪く、首元にベルトが絡む・・・╭( ๐_๐)╮ - 総評
-
イケメンで走りも良く、ＲＳはオススメです！！
好みは分かれると思いますが、メッキパーツも
イイね！
- デザイン
- 5
-
マイチェンで「顏」がイケメン♥になり
お気に入りです｡♥｡･ﾟ♡ﾟ･｡♥｡･ﾟ♡ﾟ･｡♥｡
ブラック内装もイイね！ - 走行性能
- 5
-
TURBOでパワー感は満足！！
操作性も問題なく、扱いやすいです！！ - 乗り心地
- 5
- DNGAプラットフォームで、乗り心地も良いです！
- 積載性
- 3
- フラット問題もありますが、リアシートがダイブダウンしなくなったのがねぇ～
- 燃費
- 4
- TURBO車ですが、燃費もそこそこ！
- 価格
- 1
-
メッキオプションが高い！
グリルも一体交換！フォグユニットも一体交換！
これじゃ～高くなりますよねぇ～ - 故障経験
- 現在、トラブルなし！
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