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初使用 - ハリアーハイブリッド
マイカー
初使用
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kiri3377
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トヨタ / ハリアーハイブリッド
ハイブリッド プレミアム“アドバンスドパッケージ”_4WD(CVT_2.5) (2015年) -
- レビュー日：2015年6月15日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
シートポジションが高いため運転はしやすい。
サンルーフはかなりの爽快感あり。
- 不満な点
- 右折時の確認がしにくい。
- 総評
-
今のところ満足感が多い。
乗ってて気持ちがいい感じがする
- 走行性能
- 無評価
-
まだ慣らしのためパワー感は不明。
操作性は不便は感じない。
右折時にミラーおよびピラーが少し邪魔で見にくい感じはする。
エンジンをおよそ2000回転まででの運転でも高速を何ら問題なく走行はできた。 - 乗り心地
- 無評価
-
高速50キロ程度走行した感じでは、乗り心地はまずまず。
道路の凹凸の吸収も問題なし。
市街地走行のほうが乗り心地はよさげな印象。
アルファードなら車酔いするおチビちゃんたちもへっちゃらだった。
振動はEV走行時、エンジン始動時に嫌な振動は感じなかった。 - 積載性
- 無評価
-
スペアタイヤ保管スペースはかなり有効。（およそ700mm×700mm×300mm）
トノカバーを付けたせいで大きなものを収納するのには不便感があるが
盗難防止のためそのあたりは辛抱といったところか。
ちなみにトノカバーは巻き取ることも外すこともできますよ。
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