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かなりの進化 - ハリアーハイブリッド
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kiri3377
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トヨタ / ハリアーハイブリッド
Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) (2020年) -
- レビュー日:2021年4月29日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
60系から3台目のハリアー
新ボディの進化はすぐに実感できた
街乗りでの燃費も前車16くらいが20超え
エアコン未使用での条件ですが(笑)
- 不満な点
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収納スペースが少ない。
ラゲッジも床が高くなって持ち上げるのが少し面倒
ラゲッジ下部の収納も小さくなってます。
スペアタイヤ用のパーツを外せばいいのだろうけど
置く場所がないなぁ(笑) - 総評
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乗り心地、燃費の向上がかなりのもの。
やっと価格相応の車になったかなと思う。
- デザイン
- 5
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エンジンスタート時のヘッドライトの演出が目立たないけど面白い。
全体的にスマートな印象 - 走行性能
- 5
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ボディ剛性が上がっているためカーブや高速での挙動は安定してる
ハイブリッドのバッテリーのチャージの効率がいいためEV走行の割合が上がってる - 乗り心地
- 5
- 路面情報を適度に拾いつつも段差を乗り越えるショックは滑らかかな
- 積載性
- 3
- キャディバッグは3つ載せれますがボストンとか考えると2つが理想かな
- 燃費
- 5
-
街乗りでうまく乗れば20超えも楽勝。
高速は飛ばさなければ大丈夫(笑) - 価格
- 5
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やっと価格相応の車になったかな
リセールはいつも良い - 故障経験
- 特になし
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