油圧ファン撤去　ウォーターポンプ交換　３

僕の81、現役の頃は誰にも負けんくらい綺麗なヘッドカバーで文字も綺麗に残ってたんですが、放っといた期間が長かったので、ボロボロになりました。。。

色はかなり悩んだんですが、時間なくて決めきらなかったので普通にソリッドブラックで塗装しました(笑)

ここからは悲しいお知らせ

タイミングベルトカバーは上下二分割ですが、下側のカバーには二つパッキンがあります。
番号の４、５ですが、もう廃盤です。
でもかろうじて使えたので、３は新品購入して、あとはそのまま使用しました

こうゆうときパーツリストって最高に便利ですね♪
CD-ROMの電子カタログにも助けられました。
持ってて良かった。。。
この画像の番号ふってるやつは全部出ます。

これはウォーターポンプハウジングとエンジンブロックとの間のOリングの画像
ピンクのマーカーがしてある部分で、値段も記載しときます
ウオポンだけ替えるんなら必要ないですが、僕はやりだしたらとことんやるタイプなので、次回のウオポン交換もここまでばらして組むと思います(笑)
部品が出れば(笑)

これはついでですが、フューエルセンダーゲージ、メーターパネル内の燃料系のセンサーですが、83320-80144のアナログメーター用、廃盤です。。。
だんだん乗りにくくなって来ましたね。。。
モチベーションが続く限り戦ってみます(笑)

代替え12のガスも大量に頂きましたので、お世話になってる方へ１０本ほどお裾分け♪
でもまだ50本近くあるので当分は大丈夫(笑)
肝心の効きですが、夜だとMAXCOLDは凍死します(笑)
昼間でも冷凍庫の煙みたいなのが出るくらい冷えますので、最高です！
レトロフィットせんで良かった
てか入れるまでコンプレッサーは回るけど、熱風しか出なかったので、死んだかと思って途方にくれてましたが、ガス補充したら生き返りました♪