EDRと個人情報

EDR（イベント・データ・レコーダ）のデータは、特定の個人と紐付く限り個人情報として扱われます。
権利関係にうるさいアメリカ発祥のものなのでそのへんは厳しくて、データの取り付けあたってはちゃんとドライバーまたは所有者の方に情報の取り扱い範囲などを説明したうえで同意をもらい、書面に残す必要があります。

ドライブレコーダーと違って、映像や音声が記録されないようになっているのもこのあたりの理由によるものです。
単に機能として省かれているというわけではなく、49CFRpart563でばっちり規制されています。（the event data do not include audio and video data.）
オプションでEDRの有無を選ぶことが出来ず、問答無用で最初からクルマに搭載されているものですからね。

ところでイタリアが誇る高級スポーツカーメーカーであるフェラーリは「スピードはプライバシーである」とか言って長らくEDRを搭載しなかったそうです。
それ聞いたとき爆笑しました笑
というか現在でもEDRのデータの中に自車速度を含めてないって話もあるのですが、フェラーリのデータサンプルは見たことないしウラは取れてません。
法定速度守る気ないだろって思いますがまぁ世の中いろんな人がいるので気にしないでおきます。
何がプライバシーなのかさっぱり分かりませんがもしかしたら運転ヘタなのがバレたら恥ずかしいのかもしれませんね、良い子はサーキット走行のロガーデータを全世界に公開しても恥ずかしくないようにドライビングテクニックを磨きましょう。
ちなみに僕は恥ずかしいです！（おいおい）

EDRデータをCDR（クラッシュ・データ・リトリーバル）で抜き出すとCDRxファイルという形式で出力されるのですが、そこには事故の様々なステータスと一緒に車台番号（またはVIN番号）が記録されます。
これと車検証の情報と組み合わせてしまうと特定の個人と紐付いてしまうから、というのが、EDRデータが個人情報とされる所以なのですが、CDRには車台番号（またはVIN番号）の下6桁を表示させないようにする機能があって、そうして出力されたデータに関しては個人情報にはなりません。
ただし、それ以外に何らかの形で個人を特定できるような情報が付加されている場合は別です。
こういう時代ですので、うっかり情報を流出させてしまったりしないように気をつけたいですね。