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タイヤ交換の嵐も一段落したようです。
あー、忙しかった（笑）
自分の仕事ができないできない(^-^;)

「今日は残業しないでおこ…」などと思いながら、疲れた身体でトボトボとおうちに帰る。
ガラガラと玄関を開けると、あれっ、なんか荷物が来ています？
何だろ…家族のかな。
いや、自分宛だ。

…………。
…………。

…よく見ると。





あーっ！！！！！！！























届いていました。
ぐっさんありがとうございますm(__)m
「たくさん残業して頑張ったご褒美だよ！」と言われているようです（違うわ。笑）



MRRS-MotorSportsです。
YZ SPORTS CARSのTGダンパーをベースに、寸法や減衰力など変更したもの。
特注のアッパーマウントが付属します。
（写真は撮ってませんが、当然ブッシュやナット類も付属します）



すんげぇハイアッパー（笑）
ちょっと測ってみた。



7cmと5mmくらい？
ちょっと自分では作る気にならないですね（笑）



減衰調整ダイヤル。
今まで下に潜ってカチカチやってましたから…。
今度からはスマートに調整できるぞ（笑）



バンプラバーはなくて、脱着不可のバンプストッパーのみ。
「低レートでは使用できません」という意味ですね。（←意味ってなんじゃい。笑）



ストロークは10cmです。
スーパーロードよりちょっと減りました。
でもスーパーロードのときは25mmのバンプラバー入れてましたから…実質は増えた。
…いやホントの実質はそんなに変わらない（笑）
（余裕を見るから）

ちなみに上の画像はリヤですが、



フロントも同じく10cmです（上２本がリヤ、下２本がフロント）。
覚えやすくていいですね。

リヤのロッドのネジ部が異常に長いのも、調整幅があってすごく良いです。
あんまり長すぎても脱着のとき面倒ですけど（笑）
このくらいなら問題ないかな。

というわけでMRRS-MotorSportsでした！
スプリングレスキットですが20万円オーバーです！（汗）
実は２年くらい前から、来たるべき日のために「足回り貯金」をしてましたよ（笑）

でも大満足です♪
はやく取り付けしたいな～♪