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works.otaの愛車 [スズキ アルトワークス]
タービン交換 結果は...
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早速、外したタービンの写真になります。<br />
タービンはHT06-7です。羽根はガタなくスムーズに回りましたが、写真の通りエキマニとの接合部のボルトを止める場所が割れて無くなっていました。この場所が割れている例は、見たことも、聞いたこともなく非常に珍しいと思います。<br />
ここが割れていたことで完全な固定がされなくなり、排気が漏れていたと考えられます。<br />
先程も言った通り、羽根はガタなくスムーズに回るので排気側だけ交換すればまだ使えそうです。
早速、外したタービンの写真になります。
タービンはHT06-7です。羽根はガタなくスムーズに回りましたが、写真の通りエキマニとの接合部のボルトを止める場所が割れて無くなっていました。この場所が割れている例は、見たことも、聞いたこともなく非常に珍しいと思います。
ここが割れていたことで完全な固定がされなくなり、排気が漏れていたと考えられます。
先程も言った通り、羽根はガタなくスムーズに回るので排気側だけ交換すればまだ使えそうです。
カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2018年08月10日

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「群サイ往復 235.4km」
何シテル?   11/14 22:38
works.otaです。 車検&大規模改修を行った記念で登録しました。 学生時代はバイトで稼いだ金のほとんどをワークスに突っ込む程のワークスオタでした。その...
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