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整備手帳

作業日：2020年1月19日

純正FP→純正FP交換

Item: 純正FP→純正FP交換
Author: works.ota

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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どうもみなさんおはこんばんちはworks.otaです。
今回は排気漏れでうるさすぎるFPを交換しました。
画像は今回交換する純正FP。状態は悪くなさげです。

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リングガスケットを引っ掛ける部分も残っています。

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ついていた物を外してみたらサイレンサーの部分に大穴が。そりゃあ爆音にもなりますよ。
また、水が垂れた跡があるので遮熱板の裏側にも大きな穴が空いていそうです。

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縦1cm、横2cmの穴からはサイレンサーの内部構造が覗けます。

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今回はボルトの腐食を考えて新品を容易しました。
品番は画像の通りで、ボルトは190円、スプリングは500円でした。安いパーツなので錆びていたらついでに交換するといいと思います。

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タービンアウトレット側を確認。ガスケットは一応用意していたのですが、この状態を見るにまだ使えそうだったので使い回しました。
それにしてもO2センサーってこんな風に突き出しているんだということを初めて見て知りました。これって相当排気抵抗になっていそうですが、これはエンジン制御の重要なものなので妥協するしかないんですよね。

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交換前のFPは前期用。交換するFPは後期用なのでマフラーハンガーステーを移設してから取り付けしました。取り付け後は排気漏れが無くなって驚く程に静かになった他、低速トルクが上がってエンジンブレーキが弱くなった気がします。もっと早くやれば良かったです。

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