見切り発車で発注した　IGコイル・プラグ交換

早朝に突然の排気音がボクサー風に・・・

時間がないので、一旦レンタカーを手配して

自宅駐車場に数日放置。

放置期間中、自宅に帰れない状況で症状から原因をIGコイルの昇天と判断。

年末も近い事もあり見切り発車でわあるがヤフショでIGコイルとプラグの3本ずつを発注。

で、IGコイルはとりあえずなんでもいいからって事でメーカー不明の3本セット。

条件にあわず、送料別で5900円也

知人の勧めもあり、熱価UPを目論むがイリジウムプラグで納期が近いのがIRIWAY7なので

とりあえず、浜松から戻る日までに必要なので、これもヤフショで3本セットで発注。

値段は多分6000円くらいだったような。

画像は後日

浜松から戻り、早速到着してたブツを交換。

まずは、助手席下のEGルームにこんちにわ

画像は後日

まずわ、かくれんぼしているIGコイルを捜索

ヘッドカバー？の10mmボルトを数本外す

その時、余計なボルトも外す事があるのは

まあ、いつものこと。

画像は後日

どれが昇天したコイルか調べようと思ったが、

3本分購入してるので、調査せずにさっさとコイル固定ボルトを外す。

よく考えたら、まだ使えるコイルは万が一の予備として把握しておくべきだった。

まあ、反省はするが、後悔はしない性格なので。

とりあえず、3本とっとけ。

購入したブツはメーカー不明だが、元々ついてたのはデンソー産でした。

この時、デンソー産をさがせば良かったのか？と不安になるが。

まあ、もう後には引けません。

画像は後日

よくよく考えたら、プラグレンチ持ってた？俺・・・

ってこの時点で気がつくが。

意外にも手持ちに16mmのディープソケットがあり、それがプラグ用なのかは知らんがピッタリだった。

締めつけトルクは「手ルクレンチ」で十分！
てか、新品プラグは手回しで固くなった時点から1/2～1/3程度締めるのが世界基準らしい。NGKの箱にそう書いてありました。

いつ買ったのかすら覚えてないが、R32の時もIRIWAYプラグを購入したのを思い出した。

多分その時か？

とまあ、IGコイル3本、プラグ3本交換し

各コネクタを繋げて、とりあえず

エンジンをかけてみる。

この時、排気音が治ってなければ。。。。

なんて、マイナス思考は一切ない！

(。`・∀・´)⊃ｷｭｳｯﾙｳﾙｳﾙﾙﾙ

治りました！


このあと、数時間してまたまた浜松へ出発です。