ぎんぺいのブログ一覧

9年弱の長きに渡り家族の足として活躍してくれたニコットがついに昨日巣立って行きました。

危うく今回の車検満了で廃車処分か！？と思っていたところに仕事仲間のタイル屋さんが引き継いでくれると手をあげてくれたのは大分前から決まってましたが、時間がなかなか取れない中で散々お世話してきた自分としては存続して生き残ってくれただけでも感無量・・・


どうせ渡すならたっぷり2年車検付けて引き渡そう！とちょうど車検満了1ヶ月前に継続検査はクリアしておりましたが気になる部分は整備してから渡そうと思っていながらも仕事に追われ続けて長引いてしまいました。

思い起こせば、見た目、容姿だけで女房がこれ可愛い！これが良い！！！と選んだのがスバルプレオのニコットでして車種が決まって探し出したのが平成20年の4月頃だったかな？。そして目星を付けて所沢まで見に行き仮ナンバー持って買って帰ったのが6月でした。

我が家初のスバル軽自動車は思いの外乗り易くて、これなら誰に乗らせても心配ないなぁ・・・と思ったのが第一印象。
それに加えて長い距離を走ることもなく日常の足として短距離ランナーにしては燃費もまぁまぁと、かなり評価点数は高く何とか長く使い続けたいと言う一心でスキル不足の無理な整備もやり続けてきました。

たまのオフ会参加してもニコットで一度も参加出来ていないのに仲良くお付き合いして頂きました皆様、そして部品や情報を提供して頂きました皆様ににはたいへん感謝しておる次第です。

みんな！ありがとね～＾＾



で、昨日は最後のちょっとした整備をしてから





















暗くなって寒いのに約9年間ありがとう！ご苦労様の気持ちを込めて洗車してから車を届けに行ってきました。

補機ベルト交換してから早2年・・・

先日忙しい最中にその日の子供の送迎＆買い物途中におかしな音がしたと女房殿。

その次の日の朝、ボンネットを開けて診ると・・・

交換が非常に面倒なダイナモ側のベルトが1行切れていて・・・

そういえば以前交換直後にも張り方が悪くて同じ症状を見たっけ・・・

あまりに忙しいのが続いていたので市内ディーラーへと女房に問合せを頼んで仕事に出る。

そしてその日、返事の連絡を聞けばベルトが2本で約6000円＆工賃が12,000円ちょいとのこと。

時間さえ取れれば自分でやる身からすれば、、、高いよなぁ～？




結局のところ、D作業はお断りして　今度はベルトをネットで探しておくように女房に連絡。



そして購入。



品物も届いたし、やっと時間が取れたからおっぱじめましょうか？


と、思ったのが昨日のこと。


しかし・・・・・


いざバラシ初めてから思えばS/Cのプーリーを小さくしてあるので純正セットじゃーダメじゃん！！！


Dに入れないで良かった！？


そして今朝、代替のベルトを探しに市内のパーツ卸しのコイズミさんへと出向きベルトをゲットｗｗ


でも1本なのに3,000円ちょいしました。
ネットで探せば半額くらいなので定価売りだったのかな？
時間が無かったんで仕方ありませんがぁ。。。



そして、ようやく暑さにうだりながら作業開始～



以前もやっているのに数年経つとダメですね、全然要領を覚えていないｗ





最初はS/Cとバンパーは外さないでやろうとしてましたが、やっぱ邪魔なので取っ払い。






インタークーラーも邪魔なので緩めてひっくり返し～の




何とかかんとか交換完了！




外したりずらしたりした邪魔物戻すのもけっこうな手間で・・・


これで、またベルト泣きが出たりすると自分も泣きが入ります（笑）



ベタベタ汚れも可能な範囲でお掃除してスッキリｗｗｗ



ついでなのでデュアルレンジさんに以前頂いた高級な栄養剤も注入～



これでニコットには2回目の施工ですが、これやるとエンジンのかさつきが消えて静かになったりします。
エアクリからは入れにくいのでパイピングから直に注入～＾＾



そして、ついでのついでで


以前からやろうやろう！と言いつつ時間が取れずに伸び伸びだった前脚の造りなおしもしました。


底部の出っ張りを擦り落とし～の




穴あけ～の





ネジ切り～の




オイルと切子を抜き～の




バルブ付け～の




オイル入れ～の・・・画像が無かったｗ

今回はG15で純正内容量200ｃｃに1割強増し＋内圧高目に280kpa程。
ニコットは硬さが出難いのでかなり硬め仕様でもおKなんです。
しかしオイル粘度に関わらずサラサラに柔らかい感じがしますね、、、この暑さですからねェ。



これを2本造り～の


ハイ、完成





バネは純正に戻そうか？とも思ったんだけどリアをやる時間が無かったので今回はラバーライザーをぶち込んで誤魔化し。





バラしたバンプラは左右共にボロボロでしたｗ




まぁ、かなり前から底付きしてるのを気がついてたのにそのまま使ってましたからねェ。
この代償は仕方がありません。


そして最後に真夏だと言うのにスタッドレス履き潰し作戦で履き替えして無かったタイヤを前後共に夏タイヤへと交換＆空気圧調整。




ここまで終わったら21時半でした（笑）





久々ブログはこれで　お終い。




あっと！
業務連絡ぽいですが・・・
8月1日に前回のブログで書いたウイルコムへのMNPを実施致しました。

つきましては携帯番号は今まで通りですが携帯アドレスが変更になります＆Cメールは使えません。
まだ設定も弄っておらず、最初に与えられたへんてこなアドレスのままなので誰にもお伝えしておりませんが決まったら連絡入れますので宜しくお願い致します。
初スマホなので、まだ使い勝手が不慣れですが早速、娘にラインを入れてもらって既に使い始めております。
LINE愛用の皆様も宜しくです。

今日は何だか長い一日だったｗｗｗ

朝６時半に目を覚まし事務所に篭って事務仕事開始～

しばらく経ってから腹が減ったので大好物のインスタントラーメン『サッポロ一番』しょうゆ味を食べる。



これを朝から食べるとバイクで北海道へと毎年行き貧乏キャンプしてた若い頃を思い出すｗｗ（＾＾；


午前１０時半。
竣工の書き物が一通り終わって、何気なく車検の予約のページを開く。

ん？今日の分でも第3ラウンドと第４ラウンドに少々空きがあるのを発見！

天気もイイことだし、この時点で車検を取りに行くことにして第3ラウンドで予約をポちっとな＾＾


そして女房にハンドルを切ってもらいながらドライブシャフトのブーツを左右点検。
一通りの灯火類のチェックやら車検の最低限の準備を始める。

で、、、まだ余裕だろうとたかをくくっていたタイヤ。。。
溝はギリギリ通るかな？ってな感じだったけどよく見るとヒビも入り始めてるのを発見！
まだスタッドレスの方が残り溝とゴム質が良いかな？と言うことで急遽倉庫の上から下ろしてスタッドレスに履き替えました。


更に忘れてた重大な問題発覚！
そう！フォグランプが片側出目金事件のあと治してなかったのを忘れてました。
時間を掛けられない状況だったので仕方なく両方ともフォグを取り外して受けようという作戦に出ました。



前回のサンバー１号機で初めてサイドスリップ検査で引っ掛かったのが良い勉強になったので、今回は治しましたョトーインも（笑）

一人でトーの測定するのが面倒だったので同じスケールを２個使い反対側のセンターでガムテープ止め。
サクッとタイヤの前後ゼロに調整しました。
ステアリングのセンターが狂いましたがトー調整を優先で！（＾＾；

そして、その後市役所の出張所に立ち寄り納税証明をもらい。

その次はいつもお世話になっている予備検査場へＧＯ～
自賠責を切ってもらい光軸調整のみお願いしました。

自前のトー調整なので正直自信は無かったんだけど、せっかく調整したのだから結果を見てみたい！ってことで予備検査場で見てもらわずにチャレンジしてみることに＾＾

予備検場を後にやっと検査場へと向かう。
到着したのが１４時半。
３０円の申請書類を買い、今回は代書を使わずに自分で記入。
検査手数料１４００円を払い
重量税６６００円を払い

やっと検査のラインへと並ぶｗｗｗ



そう・・・この時点では余裕くれてたのね（＾＾；


前に並んでるのが綺麗なプレオのＲＭだったので何してるに呟いてみたり。。。



そして、ラインに入る前の灯火類その他のチェックは問題なくクリア。

いよいよラインへ突入ｗ
排気ガス濃度の検査ＯＫ！
緊張のサイドスリップ検査・・・
ん？？？半分くらい前に進むと電光掲示板に『サイドスリップ停止』と見たことのない表示が。。。。

一瞬、またかよー！？って思ったんですが検査官が駆け寄って来ると後ろの車を下がらせて、自分もバックオーライ！？
何をするのかと思ったら『最低地上高の検査をします』
と、アルミの棒を取り出して車の下へと突っ込むｗｗｗ
そう言えばダウンサスのままだったけど、何か問題あるのか？
車からおりて一緒に覗き込んで見ると以前マフラーアースを取っていた残骸が２本ほどぶら下がってました（汗）
針金２本は特に指導もありませんでしたが、あー・・・たぶんコイツらが犯人かな？（＾＾；と。
しかし、どの部分で最低地上高をチェックしてるのだろ？
言われたのは初めてだしラインの途中にそういう検査項目を書いた場所も無かったと思ったけど。




まぁ問題なく通過だったのでヨシとしておきましょうかね＾＾

そしてその後はいつも通りにサイドスリップ、速度検査、ブレーキ検査、光軸検査と順調に先へ。

そして最後の下回りの点検で高いたか～～い。

まさか！ここで引っ掛かるとは夢にも思っておらず。。。

何を言われるのか？と思いきや排気が漏れてますと。。。



一旦リフトを下ろして車からおりてまたリフトアップして排気漏れの箇所を教えてくれました。

もちろん、これで不合格！！！



この時点で３時５０分！！！
検査の受付は４時まで！！！

終わったな。。。

と、思ったんだけど諦めずに近くの予備検場へと飛び込んでみた。
事情を話すとパテは在庫が無いけど直ぐそこにパーツ屋さんがあると場所を教えてくれた。
猛烈焦りまくりで、そのパーツ屋さんへと駆け込みマフラーパテを買う！！！



そしてそこの駐車場内で失礼して素手でパテを塗ったくり～
何とか漏れは止まったけどパテが硬化するのを待つ時間もないまま再度検査場へと飛び込みｗｗｗ

着いたのは４時１分！？
最後の検査待ちが４台並んでいてくれたおかげで時間はセーフ！！！

後はパテが抜けちゃったりしない限りは・・・

本日最終最後の１台になってしまいましたが、何とか検査合格と相成りました（＾＾；








予定よりも時間を食ってしまいましたが、その後戻りながら仕事を一つこなしてから帰宅。

そして明日からはまた天気が悪くなるとのことだったので夜な夜な一旦取り外したフォグを修理しながら復旧。



車検通過時の距離はこんな具合




何ともいやはや、長い一日でした。

　　　　　　　　　　　　　　　新年明けましてオメデトウございます＾＾

一昨日の３０日までどっぷり現場仕事が入ってしまい、昨日の大晦日は何とか３台の車を洗車だけしましたが夜は極普通～に食事して呑んで・・・毎年のことだけど年越しを待たずに就寝。。。
ってかいつもの大晦日よりも更に早く寝ちゃったようで除夜の鐘はおろか近所で鳴り響いたはずの太鼓の音も聞いた記憶なし！（笑）

元旦だというのに娘は部活の練習に朝から出かけ相模原までの片道25ｋｍほどを我が家で唯一スタッドレス履いたニコットで送迎車発進！
実は昨日の朝も寒さで弱り気味のバッテリーの復活と少々の燃費アップに貢献しようか？なんて思いながらニコットで送ったんだけど、気に入ってたはずの　『足』　に変化がｗｗｗ
スタッドレスで空気圧も然程上げてないのに硬さがかなり目立ち、何とかしないとダメだな～～？と言った状況。

で今日は昼前から寒い中仕様変更をしてみました。＾＾
ついでだったのでトーの加減も糸を張り見てみましたが微妙なトーインで標準的な線かな？と、こちらは点検だけで無調整で終わりました。

ニコットを弄り終わり、今度はサンバーのオイル交換も実施。
４日か５日辺りから、また仕事が忙しくなる見込みなので、この隙にオイル換えないと長引いちゃいそうですから～＾＾

サンバーも弄り終わり・・・自宅の水道修理なんぞも済ませ、倉庫の片付けも。。。

何だかやってることが全て年末のお片づけって感じで、気分はお正月ではありまてん（＾＾；

今年は年男ってやつで長い人生の中で12の干支を４週巡ったことになり、５月には４８歳になります。
あと何週生きるのか！？はまったくもって分かりませんけど、
皆さん本年も宜しくお願い致します＾＾

我が家で１台だけスタッドレスを履かせていたニコットのタイヤ交換をやっとしましたｗ

何日か前にも夕方霙が降ったりしてたんでもうちょい先でも良いかな？と思ってたんですが現場が早く終わって戻ったし暖かさに誘われてサクッと交換。

って言っても同じ純正ミニライトなので代わり映えないんですけどネ＾＾
そういえばこの前中古パーツ屋さんにあったミニライトの１５inをホイル単体で持ってみたんだけどメチャ重たいホイルですｗ
女房のお気に入りで他のホイルは嫌だと言うもんで仕方なく２セット持っている訳だけど・・・
ﾎﾝﾄはTE37辺りを履かせてやりたいのは内緒ｗｗｗ＾＾
早いもので車検切れのニコットを買って来て自分でユーザー車検を受けてもう２年経とうとしています。
てっきり車検が５月だと思って車検証を確認したら６月２６日までありました＾＾
ジャッキアップしたついでにサイドも確認して４輪共引きずりも無くブレーキはバッチリだしドラシャブーツもこの前交換したんで取りあえず直前に灯火類をﾁｪｯｸしてヘッドライトの光軸調整だけで持ち込めそうな感じです。



後は３台洗車でもして娘の自転車とテレビを買いに行こうかなぁ？と考え中。
エコポイントの対象商品が４月から替わるそうで今月一杯しかエコポイントが付かない現行の品物はかなり値下げして売り尽くししているらしい・・・・・３日前までエコポイントが何なのかすら理解していなかったんだけど少しでも安く買えてお得なら買っちゃいましょうかね？と言うお話しでしたｗ
特に拘りも無いし見比べても違いの分からない私。。。
下調べでは３２インチのレグザの安モデルで良いかな？と言うことになりましたが、はたしてお店にあるのかどうかが問題ですｗ＾＾