ぎんぺいのブログ一覧

昨日は現場が練馬の大泉学園だったので、泥んこ＆くったくただったけど現場終了後に平和島パーキングへ行って来ました。

キョウコさん＆ハラトンさん
繋がりでお友達になった
ＳＥＸＹバモさん
主催の
『平和島ナイト』ね。



オフの模様はこちら








けっこうな台数集まってましたネ。


名刺交換いただいた　
ぐっさんさん
ケン①さん
チョンさん
☆兄貴☆さん
うめ会長さん
ありがとうございました、そしてご挨拶出来なかった皆さんゴメンなさい。





で・・・昨夜の一番の収穫はこちら！＾＾



ケン①さん号のホイルに光るわっか～

テッチンでさりげなく　おされするなら　これだ！！！

って

思っちゃったｗ＾＾


で・・・話しの流れで12ｉｎ用ならあるよ！？って言われてオッサンは舞い上がり～


しかしせっかく頂いてもちゃんと使わないと失礼だしな～・・・・・




なんて考えてたところに鍛造じゃないけど軽い？


しかもＴマーク付きで軽トラ車検対応品の存在を知ってしまつたョ。





モンツァジャパン/ＪＰスタイルのカルインⅡ

って言う品物らしい

誰か使ってませんかね？

ふざけてるの？？？って名前だけど、、、

見た目も個人的にはちょっとあれだけど、、、


ちょいとショップに聞いてみたら
12ｉｎテッチン4Ｊの比較で2ｋｇ前後も軽い　
との回答が・・・


マジか！？！？！？

12ｉｎからサイズバリエーションも広いし価格もお手ごろみたい。


後で昔馴染みのタイヤショップに行くので聞いてみよ～っと＾＾



他車種のオフって何度かはお邪魔してますけどとっても新鮮でイイ刺激になりましたｗ




ちっちゃいジャンボさんが声を掛けた？キャリー乗りさん　
☆まるるＨＣさん☆　
にもお会いしました。




暗くて見えませんが、渡辺さんちのワンオフホイルとカーボンボンネットが今後の大躍進を匂わせるナイスな若者でした～＾＾
渡辺さんってワンオフでサイズ指定してホイル造ってくれるってことを以前も誰かに聞いたような？初めて知ったような？？







重労働上がりで眠くなっちゃうわ、晩酌はしなきゃならないわで一足先に現地を失礼致しましたが・・・


霞ヶ関辺りからポツポツと

赤坂辺りから酷くなり

その先は

ムンムンだったけど雨が降らなかった平和島Ｐが嘘のような豪雨。





荷物積載状態で145Ｒ12　6ＰＲのなっさけ無さを感じつつの移動でした（笑）


次は重さ重視で12ｉｎで行くと決めた心に揺らぎが・・・・




たぶん最長老だったノーマルちっちゃいダンプの爺とお相手下さった皆様、ありがとうございました＆お疲れ様でございました。

またお邪魔させて下さいね。＾＾

先日お亡くなりになった155Ｒ13。









仕事は次々入ってきてるので急いで代わりに重労働してくれるタイヤを買わなくちゃいけないんだけど・・・


非力の軽トラにとってバネ下の重量化ってやつは想像以上に過酷な訳で・・・


少しでも軽くしたいのは山々、せっかくＢＢＳホイルも持っていても軽い物だと強度が・・・


そう13ｉｎを使い始めたときにも悩んだ末に重さを無視して強度を取った。


と


言う


ことで


13ｉｎは終わりにして今度は12ｉｎの8ＰＲで考えてます。


12ｉｎで8ＰＲだと必然的に145Ｒ12又は155R12の2択しか無し。。。


価格差がそれ程大きくも感じないことと不安を抱きつつ使うのも嫌なのでここはやっぱ国産かな？




と・・・色々探してみたけど



どんどん横道に逸れまくり



タイヤを探していたのにホイル探しに・・・



重さを無視して探してみればオフロード用のメーカーさんからこんなのも発売されていたんですネ＾＾








見るからに重そうだけどなんかイイな～＾＾
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※追記↑翌日ショップに問い合わせてみたけど1本5.2ｋｇらすィ

Ｔマークこそないけど13ｉｎのＢＢＳは3ｋｇそこそこだから・・・やっぱ重たいねェ。。。



ありきたりな安っぽいアルミ履くならテッチン太郎でイイや～なんて思ってたけど何かおされな気がするｗｗｗ


※参考数値
赤帽車で以前計った純正テッチン＋7分山程度の145Ｒ12で重さは9.34ｋｇ
https://minkara.carview.co.jp/userid/297524/car/449188/789442/note.aspx

ハイゼットで職人堅気さんからの情報↓
145Ｒ12の8ＰＲ＋純正テッチンホイル＝11.5ｋｇ
同車種ではありませんが6ＰＲと8ＰＲでは2ｋｇ強の重量差と言うことに。




ディッシュタイプは重たいだろうけど丈夫そう？
そっち系で探すとこんなのもあってラグナよりも安いｗ
















モノホンスーパーラップもイイけど探すのが大変ぽィのと強度が心配＆当時のサイズラインナップも分らない。






太平タイヤで売ってるこれも軽そうだけど海外製品とのことだし見るからに弱そう・・・








古い純正再利用でこんなのもありだけど





ミニライトって意外と重たいしＪＷＬ－Ｔマーク付いてたっけかな？ハブ径も調べないと不明。
カタチ的には嫌いじゃ無いけど・・・








色々考えても所詮Ｔマークがあったところで耐加重は430ｋｇとからしいので×4本すると1720ｋｇ。。。


ってことは、Ｔマークが無いホイルって耐加重何キロなんだろｗｗｗ？





ネット上を彷徨うこと2時間？3時間？？


はたしてテッチン太郎卒業となるか！？





大泉学園まで現場の下見があったのに


逝けなかった（汗）


座りっぱなしは現場仕事してるより腰に悪いッス（＾＾；

昨日遅くまでガムばったので今日は雨が降る前に海老名の現場が全て終わりました。＾＾


帰路は246号線をちょこっと走り129号線から16号へと・・・


じゃんぼさんカンパニーを見つけようか？とキョロキョロしたけど見つからず撃沈。





その後ロイヤルホームセンターに立ち寄り次の仕事の材料を少々購入。



うろついて見てたら4枚羽の工業扇が3990円！！！



普段見掛けるのはほとんど4980円なので夏に備えて思わず買っちゃいました。








そしてお次はコストコ多摩境店へ＾＾



いつも通りにわんこ達の食料調達が一番の目的ですが今日はこんなものや




1698円也。


ホタルイカ用じゃーないからネ＾＾床下工事や残業で使おうかな～・・・と・





こんなものや



4個入りで2298円也。


こんなに数使わないと思ったけどパイプとか長モノ積んだ時に使いますｗ


他にいつも通りの食料諸々。




リッター819.5円のこいつも（＾＾；




4Ｌ入りで3278円也。


トップ画像のツールキャビネットは欲しかったけど荷物が多くて積んで帰れない状態だったこともあり今日もまた見送り～・・・

この大きさでどちらも3諭吉さんでお釣りが来ます。

引き出し開けたり閉めたり両方ともよく見て来たけど、両方共ステンレス製。
左の品物の方がステンが薄くてちょっとキャシャな造りっぽく右の方がしっかり出来てました。

買う時が来たらまた悩みそうだけど右のでイイかな？なんてネ（＾＾；





明日は雨休みになりそうな？


ニコットの脚回りもリフレッシュしたいんだけどなー。

先日仕事中にナビの画面が出てこなくなり・・・


なんだろな～？ってちょっと探って見ても分らず仕事続行。


その後、配線等確認してて発見！


そう、レカロシートのピレリマットと言うシート下のゴムシートクッションが完全に切れてたのは気がついてたんですが・・・・

ナビの本体？を運転席シート下に入れてたので、その上にマットを介して自分が座ってたってことネ（＾＾；


配線が抜け掛けてたのか？コネクターを挿し直したらナビも復活～＾＾



で、また再発しない内に補修しましたｗ
見た目はよろしくありませんが、切れたままの状態と比べると全然おＫ！！！


最近、ちょっと現場が遠いィとけつが疲れるな～？？？


なんて思ってたんだけど、これで復活です（笑）


ＥＲ４Ｓさん！事前にお知恵をいただきありがとうございました。





昔のサーフキャリアに付いてたような厚手のゴムにフックが付いてて長さがちょうど良いモノがあれば良いんだけど


たぶん無いだろうねェ～？


まっ！これでも当分は持ち応えてくれるでしょう＾＾


早速、明日からは海老名の現場通いが始まりますのでテスト出来ます＾＾

今日は現場も無かったし女房は娘の大学の集まりで留守だったので留守番しながら　わんこの汚れ物を洗濯しながら　草むしりもしながら　車弄りｗｗ


エアー配管のオイル溜まり防止策で配管経路変更しました。


バンパーを外したのでついでにホーンも交換


アルハイでしばらく使った後は長年放置プレイだったアリーナⅡをキッチリ取り付けしました。
しかし配線つめたりコルゲートチューブ被せたりとちゃんとやろうとすると思ったよりも時間も掛かりますｗｗｗ


明日も天気は良いみたいですね。
明日はお友達のプレオの脚組み換え予定です～＾＾