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ぎんぺいの"ディアスワゴン" [スバル サンバー]

整備手帳

作業日:2017年10月7日

異音修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
4日前の仕事帰りから時々異音発生!?
もしかしてベアリング???と思って大先生に連絡して相談してみたがベアリングだとシャシに響くような低い音がするとのご回答。

んじゃぁブレーキだな?と様子を見つつ仕事で使ってましたが今日は異音の頻度も上がって帰り道では間違いなく左前のブレーキからだと確信。

ちょうど良い具合に早目に現場が終わって戻ったので遅い昼飯に地元最強チャーハン食べてから暗くなるころから分解開始。

一年ちょいの3万キロちょい使ったディクセルのパットですが想像よりは残ってました。

で、異音の原因は薄~い金属片が悪さしてたようでパットの角が削れてました。
2
その金属片って一体どこから出たのか?

もしかしてこのピストンの押し跡の部分が削れたの?
円形のピストンって全体が当たってないってことを今更気が付いたり、、、

原因特定には至りませんでしたが注文したパッドやローターは未だ届いてませんのでとり合えず軽く掃除してカラカラの当たり面に全部グリスアップして戻し。
3
パットに嵌めるプレートは裏表入れ替えて組みつけ、と書くと体裁が良いんですが弄ってる内に入れ替わってたのでそのままの方が良いかな?とww

一回りテスト走行してみましたが異音は消えてくれました^^

異音が出てからもブレーキの効き具合には不安は感じてなかったのですがパットも少々偏磨耗があるもののまだ残ってたし
交換部品が届くまでもうしばらくは安心して使えそうです。

しかし使用距離の割りにローターの傷みが早いような気もしますww
少しでも効きが良い社外品パット+格安ローター故に仕方ないところか?
4
15万キロ超えてますからねェ。

これからも それなりに整備が必要です。
5
これが地元、最強チャーハン(^^;

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この記事へのコメント

2017年10月8日 11:31
まれに小さな金属片が走行中に入り込む事ありますので

異音があった場合はスライドピングリスアップ兼ねて掃除を早めにするのが無難です
コメントへの返答
2017年10月8日 12:49
モノがブレーキですからね!早く見たくとも仕事に追われ4日…プレオでバックプレートに小石が噛んでキーキー鳴ったのを思い出しましま(´▽`)
2017年10月11日 10:15
鳴き止めの鉄板は使わない派です
ええ、生が一番
コメントへの返答
2017年10月11日 13:02
えっ?純正のシムって入れなくても良いんだ!?

部品待ちのまま、また鳴きが出始めましたww

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