エンジンオイル交換【10Ｗ－40】

昨日コストコへ買い物に行ったらシェブロンのオイルにクーポンが出ていて500円引きだったので1ケース/946ml/12本入りを買って来ましたｗ。

今は亡きごんちゃんがプレオで使っていたのと同じですネ～＾＾
今時鉱物油ってのも冴えない気もしますが1本当り248.3円ととっても安いんでフラッシングにも使ってしまおうかと＾＾
まぁこれでもアメリカではメジャーなオイルらしいので得体の知れない量り売りオイルよりは信頼出きるんじゃないかな？
化学合成が主流の世の中だと思うんだけど鉱物油でも良いものもあるようですネ？
ごんちゃんがシェブロンならオイル管理にはうるさいミニでも通用する！って言っていたのを思い出したのが何よりも心の支え（＾＾；

早目の交換を続けてフラッシングまで使っても2980円で1万キロは使えるはず！

今日は雨降りで現場は中止したので雨が小止みになったすきにサクッと交換。
雨が降り出しそうだったのでエレメントは前回に続き交換なし。

フラッシングして抜いたオイルです。
フラッシングだけでも意外に汚れた状態で出て来ますねェ

オイルの量が何だかおかしな気がしてしつこくゲージの確認を続けましたが何とも見難い。。。
１本946ｍｌってことになっているのできちんと量らず入れてしまいましたが1.6Ｌ程入れるとＨマーク付近まで上がってきてるような気がしましたのでエンジンを一旦始動して時間を置き見直してみると・・・やっぱし少ないみたい？粘度が硬めのオイルだと沈むのも遅いんだろうか？今までとちょっと違う感触でした。
946mｌを３本使い約1Ｌはフラッシングで捨てたので最初が1.8Ｌ強
注ぎ足しがおよそ0.2Ｌづつ２回入れましたから合計2.2Ｌくらいでしょうか？
入れ過ぎを嫌って作業してるんだから、やっぱし面倒でもきちんと量って入れないとダメですネ～＾＾

交換後のメーターです。

前回交換は４月１１日でodo　６６７１２ｋｍ
今回交換時は　odo７０２１３ｋｍ
差し引き３５０１ｋｍ使いました。