ロータス社が純正オプションとして唯一認めたマフラー

エリーゼ、エキシージ２ZZ,１ZZ　SC付にも適合・・
HKS初期型マフラー（貴重品）
スポーツマフラーでは数少ない保安基準適合品です！
あの良い音が忘れられず・・開けた時の音量は、まじ保安基準適合かと！


アイドリングやパーシャル時は純正マフラーより静かで籠り音も無し
人が一番嫌がる音域帯をレゾネーターでカットしたと素晴らしいマフラーです。


程度の良い中古を購入して時間を掛けて磨きました。

回すと高回転では共鳴管システムから切り離されて
通常のマフラー構造と同等に成ります。
ブラインドコーナーでは大型バイクが来たかの様な音質です。


上まで回すと排気音は綺麗な一本で、
その後も他社のマフラーの様な見っとも無い吸い込み音も無い事も驚きです。

他社では真似の出来ない素晴らしい構造なんですね！

他社や純正から交換すると室内は静か過ぎで拍子抜けする位です。
HKS新品購入は１年間又は？ｋｍの保証も付いていました。（笑）
メイン太鼓やレゾネーターのTIG溶接の出来も素晴らしいです
この溶接が出来るクラフトマンはHKS社でも2人だけだったと！

これぞ大人のマフラーと言う感じ　結局焼け取りをしたら御覧の様にパイプ類までピカピカに・・・汗

磨きに辺り３M不織布数種類に金属磨きピカール等々
磨き部材だけでも１万以上も掛かりました。

こそこそと連日連夜・・・１日２時間程度20日以上掛けて仕上げました（笑）
エスプリ売れそうに無いので　使う事も無さそうですね！
製造から年数も経っていて・・・HKSでも新型に移行し組み立てジグも無く
現在は幻のマフラーに　（超希少価値）


以前使っていたHKSマフラーの嫁ぎ先です開発者のコメントが！
https://minkara.carview.co.jp/userid/350352/car/252757/1978750/parts.aspx

開発者の思いが詳しく
https://blog.goo.ne.jp/mt-draco/e/26be1451d3f2bb263b30e14bc71f24ba

https://blog.goo.ne.jp/mt-draco/e/515e13e92beea2df6a4340796bdf49cf