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レンズ接着剤部分にカッターを入れ・・・
透明レンズとオレンジレンズも外しました。
白色ＬＥＤを購入してクリアオレンジを
数回塗りウィンカー色に成る様にし
ご覧の様に取り付けしました。

右上に見えている球型ＬＥＤも４連ですが光量も
少なくオレンジＬＥＤ球では色が濃く成り白を購入して来て
取り付けしたら今度は黄色に成ってしまいこれも
プラモデル用のクリアオレンジを２回塗り調整し
付けていた物です。

ヒーターパネルＬＥＤ加工に色々買ってき・・・・余ったので
レンズを取り外しエイモン３連ＬＥＤにクリアオレンジ塗り
取り付けしました。

そのまま取り付け出来る球型ＬＥＤは光量が少なく非常に高額で
数種類購入しましたが殆どが役立たず・・・・

ナンバー灯にも使用したエイモン基盤型ＬＥＤ３連（９８０円）
これは値段も安く非常に明るくですよ”

裏のアルミ板をアクリル板制作しＬＥＤをバックライトとして
ご覧の通りに・・・・
バッチリでしょ～
せめて5年でも持つんだったら純正の交換も考えたんですがね”
3年位で駄目に成る・・・これもロータスクォリティー

3年も持たないで毎回部品代だけで32000円ですからね！
海外ではこんな耐久性でＯＫだと言う考え方も疑問です。

NEWユニット交換後・・・・
夜のドライブ気持ち良く走っていました
突然ヒーターパネルが点滅・・・・あれれ～～～
その後消灯・・・・・（悲


配線の断線でもと思い車庫に戻りパネルを外し確認して見ました
やはりユニッに問題無くＬＥパネルから板状に付いている
部分の断線が原因と判明・・・とほほ～～～～
色々いじっては見ましたが通電せず駄目・・・・きゃ～
こうなったら裏のアルミ板をアクリル板にしてＬＥＤ化を考え
（ここまで考えるまで3日間）

日曜日アクリル板を見つけ加工してバックライトとして
板状のＬＥＤを付け完成ご覧の通り
純正と遜色無い位・・・や純正以上に点灯する様に成りました。
ＬＥパネルより明るくしました（光量は調整可能）

作業に夢中に成り写真は取り忘れました・・・
これで同じ故障に成る心配も無く成り
安心です（球切れの交換だけですからね！）
ＬＥＤなんで耐久性も有り仮に駄目に成っても
1000円も有れば充分！バッチリですよ！

色々考えた結果同じタイヤに交換しました””

1部スリップラインも出ていました残り2分山
車検も近いので・・・・・