エスコ２のブログ一覧

スープラ毎日のように乗っています最高です壊れる心配も全くなく
乗り心地も良く速く静か・・・言う事無し！　

ホイールリムシール剥がし後・・若干の糊が・・・
ホイールにWAXを掛けました！！

スポーク、リム、キャリパー全てWAX塗布

このままでもモップ～雑巾がけ後なので綺麗”

キャリパーもスポンジの入る部分にも塗布・・

拭き上げ御覧の様にマジッククロスの汚れも僅かです

低ダストパットも相当効いていますね！

ボディーはモップ、雑巾掛けだけ～グリオスWAXが効いてて御覧の様に
ピカピカです～～

朝早くは雨でしたが晴れたんで少し走って来ます。

燃費も気にせず良過ぎですね～～エンジン低速トルク兎に角凄い・・
とても2.0Lとは思えない！

ポロのフォグ球交換
最近はポロを触るのは面倒です～～（笑）
帰宅中スモール灯にフォグを点灯させると左が点いていない？
帰宅後確認すると、やはり切れていました！
数年前はHIDからプロジェクターLEDに
製造年月日を見ると2020年9月流石中華製2年か？
またしても安物をアマゾンより購入タイトルは超爆光 （笑）

2年も経てばLEDも新型に成っていますからね～
壊れた頃が替え時と言う事ですね～

駄目に成ったのが赤丸・・・

この辺も慣れたもので両方で30分位で終了



光軸を戻して・・・

これで数年は触る事は有りません？

お盆休み作業第一弾！終了

ヤフオク出品して貰いました”
馬力は僅かですが！違いは感じれます”特に中間加速が違います。

この価格で””これだけ違を感じれるなら安いですね！

レースチップ GTS Black
トヨタ GRスープラ SZ-R 2.0L 258PS/400Nm +38PS +70Nm
届き・・・

内容はこんな感じ

レースチップも純正カプラ数ヶ所にに割り込まだけの簡単取り付けです。
先ずはインテーク圧力カプラに割り込ませ・・・

次にインテークマニMAPカプラに割り込ませ

カム角度センサーカプラにも割り込みはGTS Blackだけです
点火遅角でトルクアップ！！

殆どのサブコンは吸気側2か所から割り込ませるタイプですがGTS Black3か所へ！

GTS Blackは0～7段調整　写真は4

HKSパワーエディッタ―を付けていたんで違いが感じれないかも？
スタートは最大の7から・・・・スタート
矢印のボタンでアップダウンします。

全て終了です～～

ここ数日間のインプレです”最大値からのスタートです　
特別アクセルペダルとフラットアウトしなければHKSパワーエディッター
より普通と言う感じです・・・
ただしノーマルモードでもアクセルペダルをフラットアウトすると
簡単にホイールスピンを起こします！すげ～～

早朝調子を見に車好きの同僚を乗せて・・・
大沼国定公園湖畔1周回り・・・帰り道は城袋峠を攻めて来ました・・・
ZFスポーツATのシフトダウン時ブリッピングの回転合わせが
超素晴らしく無理な姿勢からのシフトダウンでも何事も無かったのかの
ように熟します・・・それによりステアリングに集中できます！
峠の速さはロータスエキシージS以上ですね怖さも無し安心して踏んで
行けます面白さが桁違い！やっぱり今の車ですね（笑）

高原涼しく楽しくドライブして来ました。

帰宅後磨いて終了

2000Km走行して車高調、車両本体共にあたりが付き　何もかにもが良く成り
今日は6時間以上走りましたが全く疲れない車に！！

レースチップGTS,Blackが安く手に入ったんで・・・
リセットの意味を含めてHKSパワーエディターを外しました。

吸気側スロットルの前後に割り込ませてCPUを騙す（笑）

馬力はほんの僅かしか上がらず・・・微妙と思われがちですが
トルクの上がりが432.6Nm(44.1kgf・m) / 3000rpm
465.8Nm(47.5kgf・m) / 2700rpmの＋33,2Nmも上がっています。

中間加速が良くなりアクセルのつきは別物に！！
ストックでは満足できない人の為にメーカーサイトよりソフトをダウンロードすると書き換え可能なので・・・
自己責任に成りますが300馬力迄上げてる方もいました。
又RZ、SZ、にHKSさんがストック状態の数字を教えて貰えれば
取り付けは可能に成ります”

この価格でこんなに良くなるなら超お薦めです”

GRスープラSZ-R用　約1カ月使用　殆ど新品状態です～～

データー書き換えなど無しストック状態です～