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ジャガー XJ 新型…斬新なデザインでデビュー




ジャガー好きとしては…（笑）


mixiの掲示板の方でさんざん批判されてたので、なぜかカチンと来て書き込んだ内容を、少し改修加えつつブログにしてしまいました（笑）


さて、皆さん拒否反応でまくっているであろう新型XJのデザインですが、既存の顧客ではなく新たな顧客の囲い込みという意味ではアリなデザインでしょう。
みなさん、XJの名前がついているから拒否反応を示しているわけで、ただ１台のクルマとしてみればそんなに悪いことはないと思います。僕的にはロールスのシルバーゴーストがあの名前であのデザインって言う方がよっぽどオエって感じなのですが…


イアンカラムがデザイナーになってからジャガーのデザインがおかしくなった…とはいいますが、イアンカラムがデザイナーになってから課せられた使命が、「古いジャガーとの決別」だったのですから、仕方ないと思います。彼だってサラリーマンですからね。好き勝手デザインできる訳ではありませんし。


そもそも、アストンマーチンをDB7およびヴァンキッシュで完全復活させたのはほかでもない彼ですよ。
皆さんが大好きなXJ220もTWR在籍時の彼のデザインです。


X350が売れなかったからこういう結果になった訳で、X350の新車を買えない人に文句は言えないですね（笑）


クアトロポルテが売れているのも、今までマセなんかには見向きもしなかった人が買っているからですし、ドイツ勢の中でも今アウディが売れているのは、やり過ぎで気持ち悪いと言われた大型グリルが受けた結果です。むしろ大口グリルトレンドにまでなっちゃって…また、インテリジェントに見えることから「外車」に興味もなかった人がアウディに乗り始め、日本でも売り上げのびてます。BMもクリスバングルのデザインが結構批判されること多いですが、結局彼の超前衛デザインが受けて売り上げを伸ばしてます。
結局、既存の客を狙っても仕方ないんですよ、生き残るためには。


そもそも、ヨーロッパがバブった頃からクルマ作りがすべておかしくなってるんですよ。誰の責任でもありません。アホなデザインのギミックだらけの高級車が売れるようになったのはほかでもない顧客の責任です。


Xはそこそこ売れた。Sもまあまあ売れた。ぶっちゃけ言うと２台とも適当にエンジニアリングして作った「側だけジャガー」です。伝統のプレッシャーに押されつつ１から真面目に作ったX350はこけた。
そうなりゃだれも真面目に作ろうなんて思わなくなりますよね。


ベンツだってそうです。ベンツがCLSみたいなクルマを出すなんて１５年前なら誰も信じられませんよ。


ということで仕方ないですね。
まあ現車見るまでは何とも言えません。XFだって現車の方が１００倍かっこ良かったですし…



まあ偉そうなこと言ってますが私も買える訳ではないので半分どうでも良かったりします（笑）
XJSの最終モデルの良いのが買えれば私の人生のジャガーは上がり。あとはシリーズ１のEタイプですか。いつか買えればなあ…


それよりも新型ベントレーが気になって仕方ない今日この頃です。