Japthugのブログ一覧

むふふふ・・



むふふふふふ・・・



かっこええ！
こりゃかっこええです！

これは換えたばっかりの映像なので、もう一寸走ればもう一寸車高が落ちてさらにいい感じになるでしょう♪





ちなみに・・なんと付いてたタイヤはレグノ2010年製の8-9部山。
タイヤだけでも相当価値ありました。ラッキーです。

でインプレですが・・・
重い！クソ重い！！
もう4本替えるだけで肩が痛くなるほど重いです。
走っても重い。車重なりの重さ、という感じです。スポーツラティスのときは一回りかふた回り小さいクルマを運転しているような感じでしたけどね。
まあそもそもこれは308のR用ですから、それなら平気な顔して履けるんでしょうけどね。

タイヤの幅が広いのも重さの一因でしょうけど、ホイール自体が相当な重さです。
幅が広いせいで、レグノでもそれなりのロードノイズが出てます^^;
乗り心地は、２インチ上がったのに2008年製5部山のアース１よりは断然良いです。さすがレグノです。

しかし・・・古くなった足回り、傷むんだろうな・・・（汗）
まあカッコいいから良いか（笑）

今日久々にエンストしました^^;
GWくらいからアイドリングが荒めでエンジンのかかりも冷間時ぱっとせず、おかしいとは思っていたのですが。
他は全部やった訳なので、そろそろ燃料系か、と思っていた矢先でした。
もういい加減路上エンストでもドキッともしないようになってしまって・・・良くない傾向ですねえ^^;


フュエルプレッシャーレギュレーターがそろそろダメになっていたのかなーと思いパーツは入れようと思っていたのですが、今日の症状から基本に立ち返り、燃ポンのリレーをチェックしてみると・・
非常に熱を持っており、接点が見事に焼けこげていました。
接点を磨いただけでは不安なので、他の部分の傷んでいないリレーと入れ替えておきました。
エンジンの始動性が変わったのでビンゴだったようです。


まあ走行距離から考えてレギュレーターもそろそろ換えておいた方が良さそうですが。