Japthugのブログ一覧

最近、なんかV12のジャガーの値段妙に上がってませんか？
XJSしかり、Sr-3のDD6しかり、XJ81、X305・・・
余りこれらの車について知らないところは扱わないから、専門店がそれなりに手を入れて高く売っているのか、と思えば、そうでもない。
普通に色んな店で並んでいるのに、やっぱり前と比べると高い。


何故このご時世にV12エンジン車が・・・
XJSもリミ以外はかつて人気だった4LよりもV12の方が動いているし、X300も305の方が値段ついてます。


これ、絶対みんカラの影響あると思うんですよねえ・・・
今までは本当の好事家がこっそり乗っていたヘンタイグルマで、壊れる、燃費悪い、熱い、乗れば乗るだけ地獄みたいなイメージがあったのに（w）、ここで皆さんがあっけらかーんと壊れた事はおおっぴらにせずしれーっと乗ってる風にブログをあげられるものだから、
「お、結構行けるんじゃない？」
って買ってる人いらっしゃるんじゃないかと・・・w


もちろん、実際問題として、しっかり手を入れたV12は実に壊れないと思います。
しっかり手を入れると言ったって、本体は基本的に丈夫ですから、点火系、センサー類とホース類、あとガスケットの交換だけでしょう。それで少なくとも止まらない車は出来ちゃう訳ですから、やっぱりランニングコストは数あるV12の中でも安いのは確かです。
まあもちろん、イギリス車故に社外パーツがたくさんあるお陰というのは大きいですが。


V12に関しては、もう良いクルマを安く手に入れられる時代は終わったかもしれませんね。
私も大事にしないと・・・