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先日書いた不具合ですが、やっぱりリアのショックのブッシュにグリスが入っているわけはなく、全部フロントのブッシュでした。ロアアームのブッシュが駄目になっているのと、左のロアアームボールジョイントブーツ切れですね。
あとはブレーキホースと冷却水漏れ。水漏れは自分でやろうと思っているのであとはお店です。全部前なら工賃むちゃくちゃかさまないので良かったです。

ebayで買ったものの第１弾がこれです。RACのグリルバッジ、ジャガーマーク入り。


RACはRoyal Automobile Club（王立自動車クラブ）の略で、日本のJAFのようなロードサービスではなく、メンバーは専用のクラブハウスなどが利用でき、交流をする事ができるというようなクラブである様子。
JAFに相当するのは僕が今つけているAA（Automobile Association、自動車協会）のほうですね。


このジャガーマーク付きは極めてレアで、ebayでもほとんど出ていません。
日本では見たこともありません。イギリス車歴の長いうちの父ですら見た事がないとのこと。


実はもう１個出品中なので狙っています。
欲しい方いらっしゃいますか？（笑）


ちなみに僕がつけているのと同じようなタイプのAAバッジはもう少ししたら２個日本に届きます。こちらも欲しい方がいらっしゃいましたらお譲りします～。


…って本当に皆さんがさっさと輸入してほしいのはサーモスタットですよね(^^;;
早めに手配します。僕も部品入れないとやばいですし…

今日法定12ヶ月点検に出したのですが、見事に下回りに不具合がでておりました。まだ詳しい伝票はあがってきていないのですが、とりあえずこんな感じです。

１．マフラー３カ所から排気漏れ（なぜ？）
　　２本が１本に合流する手前と、真ん中へんのそれぞれつなぎ目から微量に漏れている様子。
２．ロアアームボールジョイントブーツ破れ
３．リアショックブッシュ破れ（下側のブッシュのようですがグリス漏れとか…ブッシュの構造がよくわかってないので違う部品かも）
４．ブレーキホースひび割れ

やはり１年に一度は見てもらった方が良いですね。２年間３万キロ以上ほったらかしで乗り倒した結果がこういう事です（苦笑）

さてさて、部品を仕入れなければ…

87000キロちょっとからここまで来ました（汗）
ちょっと乗りすぎですかね…
でも足がこれだから仕方ないですよね(^^;

休みに長距離乗るのでこういうことになるのですが、彼女のイストでは出かける気にならんのです。トヨタの小型車のシートは乗って10分で腰とお尻が痛くなりますから。
こんだけ走ってへたったジャガーのシートのほうが20倍マシですね。きれいな中古シートがあればなーと思い探し続けてもまだなお発見できておりませんが、少なくとも連続3時間くらいなら平気ですから。


ということでまだまだ伸びると思います～。

ありましたよホイールアーチ！


今1ポンド150円位なので10000円強＋送料数千円ってところですかね～。