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フェラーリ・カリフォルニアの記事


左下の写真（エンジンルーム）の説明。


「…0-100km/h加速は12.2秒の俊足だ。」


…おそ（笑）


ゼロヨンの間違いね。
本当にこんなフェラーリあったらイヤですね（笑）



しかし真面目な話、ゆるーり流すGTかと思いきやゼロヨン12.2秒って早すぎですね(@o@)
0―100km/h加速間違いなく4秒台でしょう。
そんなクルマをオープンにするってはっきり言って意味分からんですね。
フェラーリの商売ってなんか凄まじいですな…

はやいですねー。１週間でした。
新旧比べるとこんな感じです。新しいコンピュータのようなにおいがします。

取り付けはちょっとポン付けと言うわけにはいきませんでした。
詳しくは本日整備手帳に書きます。

送料が79ポンドだと言いやがった…
前もって質問したら「品物を加えて79ポンド」と言ったにもかかわらず
請求には送料が79ポンドと…

品物自体の2倍以上の送料なんてそんな馬鹿な話があるかっということですね。
どうやらロイヤルメールで送るとそんなことになるようです。
DHLでできないのかと質問中です。

出来なきゃお流れですね…(^^;

金欠なのについつい買ってしまったっす…



ウッドコンビハンドル！



色は違いますが、先日買った染色剤で色塗ってやろうと思います(^^)
重いので送料がかさんでしまうのがちょっと悲しいですが、たぶん1万くらいに落ち着く予定…向こうでは送料と品物計10000円未満でも全く見向きもされませんね。日本と大違いです。
ちなみに2万円くらいで新品もいくつか出品されています。ただし色が限られますが。

サイドメッキモール用に汎用モールも購入したので、またちょっと進化する予定です。まあいずれにせよダメそうならヤフオクで転売してあきらめます（笑）

ジャガーX300系はリアのドラシャのところにグリスアップポイントがあるのですが、皆さんグリスアップしてらっしゃいます？


ジャガーの定めるところに寄れば、10000マイル（16000キロ）ごとにグリスアップしなくてはならないようですが…やばい、2倍は走っている（汗）


一応知識としては持っていたものの、改めてしなければならないことを最近になって認識し始めた次第です。
しかし寒いしなあ…年末の休みに一気にやっておくべきでした(--;