Japthugのブログ一覧

高速道路と田舎道しか走らなかった結果、なんと今回は燃費が8.1km/L！
燃料多めに吹くようにしてる状態でこれなら、ノーマルで8.5くらいは普通に行きそうですね。
まあパーシャルスロットルなんで、O2センサーのフィードバックで燃料補正は入ってるんでしょうが。
5.3Lで3速ATのクルマでも、のんびり運転すれば結構行くもんです。


じゃ東京まで行った時の6.5km/Lって何だったんだろう・・・
飛ばし過ぎか・・・反省--;

ジャガーのメーターには立派な水温計が付いていますが・・・

X300の95年式途中から、この水温計はリニアには反応しなくなっており、

コールド　通常　ホット

の３パターンしか指し示しません。
要は、極端な話、

左端　真ん中　右端

のパターンのみで、中間がないという事です。


この情報、X300オーナーの方は途中でマイチェンがあったためかご存知の方が多いのですが、X308やX100のオーナーはご存じない場合が多いです。
ホットを指し示す時は、真ん中から一気に上がるので（当然です、中間が無いのですから！）皆さんビックリして「突然のオーバーヒートだ！どうしよう？？」と慌てる事が多いようです。
しかし、水温計がホットに振れる温度は、完全にオーバーヒートしないようにマージンを取ってあるので、水温計が振れたら直ぐにエンジンを止めればまず問題が起きる事はないと思います。


結構あるんです。
どうしよう、オーバーヒートしたんですが・・・という連絡が・・・
水温計の仕様がそんななので、針が一気に振れても驚かれる事のないようお願いしますw
落ち着いて、まず冷却水不足の警告が出てないか見てください。出ていなければ水は入ってますから、８、９割原因はサーモです。
大した出費にはなりません。
最悪でもウォーターポンプです。工賃まで入れて3-4万程度の仕事で済みます（ただしポンプは社外品でないともっとかかりますがね・・・）


古いジャガーだと水温計がリニアに反応するので、
「今日は暑いから水温一寸高めだなあ」とか、詳細に情報が分かるのですがね・・・
新しいのは油圧計もそんなですから、どちらも飾り程度に思った方がいいですね。

申し訳ございませんが、身内の不幸のため、上記2日間は一切の連絡が出来ません。
何とぞご理解賜りたく、宜しくお願い申し上げます。
ご連絡の場合、メール／メッセージを入れておいて頂ければ順次お返事致します。

申し訳ございません、私的な事情（親戚の病気です）により今回のオフは中止させて頂きます。
また次回の参加をお待ちしております。


以上、連絡まで。
なお、コメントは不要です。

お待たせ致しました、告知が遅くなってしまいすみませんでした。
第17回岡山オフの概要になります。
今回は笠岡ラーメンを食べにいった後、小一時間ドライブして山の中のカフェに行きます。


○開催日
　6/23（日曜日）

○集合場所
　　10:30-50 道口PA下り
　　※山陽自動車道　玉島インターのすぐ後です

○目的地
　　11:20　笠岡シーサイドモール駐車場
　　
　　11:30　昼食
　　　　　　三洋旅館　お多津
　　　　　　http://www.sanyouryokan.com/502/

　　12:40　出発、井原方面へドライブ

　　13:30　カフェ　三村珈琲店
　　　　　　http://mimuracoffee.net/

　　15:30〜16:00頃解散

以上のような流れになります。
皆様のご参加をお待ちしております。


なお、参加資格はありません。
ジャガーに興味がある方ならどなたでも結構です。