Japthugのブログ一覧

ぼーっとオークションを見ていたら見つけてしまいました。


http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s426296381?u=%3btakaraya104


http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s426296379?u=%3btakaraya104


上記のオークションの車両情報ですが・・・
リミテッドが１台無くなったのかあ、と思って見たら、色がウェストミンスターブルーとある。
リミのウェストミンスターブルーはそうそうないはずなので、まさかな、と思ってその他のオークションを検索してみると・・・
多分私が乗っていた車両で間違い無いです。


というのも、フロントに大きな事故歴があり、右フェンダーが大きくパテで補修されていたんですね。
そのせいで、右のヘッドライトベゼルが中に綺麗にハマりこまず、外側を削られていたんです。
オークションの、ライトベゼルの裏側の写真を見比べてみてください。
右側のベゼルの外側が丸く削られて形が変わっていますね。


そしてこれ。

http://page24.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q50888781?u=%3btakaraya104


買ったときに社外品のダサいノブが付いていたので、X300のレザーノブと交換したんですよねえ。


ということで確定でしょう。
ちょっと寂しさも感じますねえ。なんかパーツ１個形見に買おうかしらw

リアフォグとバックランプをLED化しました。
最近は中国製の安いやつでもなかなか優秀です、本当。
テールはもともとLED入れてましたが、写真では、左のフォグ／バックランプが通常の電球、右がLED。
LEDの方が少し明るい、というくらいでしょうか。
テールは普通の電球とほぼ同じでしたが、安物でも明るいというのはそれだけ進化してるんでしょうかねえ。


ちなみに入れたのはこんなやつです。



左がフォグ用のCOB LED、右がバックランプ用の通常のSMD LED。
右のほうが断然安く、消費電力も少なめです。
リアフォグは濃霧時の明度を確保したかったのと、ほとんどつけないということで、COBにしました。

玉切れ警告灯は、バルブ抜いて対処することにしましたw
でないと、抵抗噛ませたのでは省エネになりませんからね。


それとは関係ないですが、今年初夏に交換したACコンプレッサがもうダメになりました・・・
クラッチのベアリングが逝ってるみたいです。
１年保証のうちに壊れるのはいいですが、アメリカまで不良品を送り返す送料が1万円オーバーTT
ま、1万じゃオーバーホールキットも買えるかどうか微妙なところなので、良しとしなくてはならないでしょう・・・