キムダイ（FLHXS 987 JB23）のブログ一覧

最近仕事がきつくて睡眠さえままならない状態。メンタルヘルスがヘンタイメロスになるくらい。(意味不明）

そこで、メロスは激怒した・・・じゃなくて、自分を解放するためにはやっぱバイクでツーリンゲでしょう！！秋はバイクシーズン♪

一度も言ったことのない奥只見あたりを目的地として散策してこようとおもいます。途中また草津志賀あたりから新潟へ抜け、奥只見から、福島、栃木日光、まで
贅沢すぎるかな。朝起きる時間でどこを走るか決めようと思います。

ちなみに、昔はシトコーＣ１あたりをよく走っていましたが、最近は多少焼きがまわったのか、ツーリングメインになってます。だから脱着できるメモリーカードナビもつけてます。ブロードゾーンBZN-200。上の画像です。

ちなみに下の画像は、もう10年以上愛用している正装バトルスーツ！若かりし頃奥多摩で。イヒヒ。明日もこれです。あおらないでね。

本日４年ブリブリのユーザー車検に無事？通ってきました。

横浜ナンバーだけど近くの川崎陸運局で。
●かかった費用
用紙代30円
自賠責20240円
重量税5000円
検査手数料1400円
ここまでうまく通れば26870円で車検ＯＫのはずでした。

しかし、HIDに換装しているため、光軸がなかなか出ず頭きて？光軸調整代2100円（涙）を払い近くの予備車検場で調整してもらいました。光軸が横に広かったらしい。やっぱり球は換えておくべきだったかな。まぁ結局HIDでも通ることがわかりました。
でもＨＩＤを知るとノーマルH4の暗さにはもどれません。

心配だった社外スクリーンはノーマルをこの前捨てちゃったため、１ｍ52円のビニールホースに切れ目を入れて縁ゴムとしておきました。

近接排気音は、４２５０回転にしてくれと言われ10年以上酷使しているノジマ製マフラーが吠えるがバッフルのおかげで９４，９５ｄｂくらいで合格。
古いバイクなのでガス検査はなし。なぜかメーター検査もなし。車幅はなぜか細かくはかってました。

そんなこんなで1時間ほどで継続検査完了！！また2年シクヨロ！

さて、最近スカに浮気気味であまり乗ってない11年来の相棒ZZ-R1100。

来月はツーリングは2回ほど行きたいと妻にお願い中。
さらに来月はZZ-Rの6回目の車検なのれす。はじめの４回はユーザー車検。前回は近くのプロショップに依頼。10年経ったので、いろいろなところを変えてもらい、さっぱりしましたが15万以上かかりました。

今年は、自分でやります！ユーザー車検！

本日。横浜にあるＭＣタイヤランドというタイヤ専門店でタイヤ交換。前回は５，６０００ｋｍでツルリンコになってしまったハイグリップですが、最近はツーリングメインになっているのでスポーツツーリングのダンロップロードスマートというタイヤをセレクト。工賃込みで37800円。痛い・・・。帰宅し、リアブレーキパッドを換えて、全体を磨く。

24日行ってきます！さぁどうなるか。10年物の爆音マフラー、縁ゴムなしの社外スクリーン、後付HID・・・。チャレンジしてみよう。

今日は、６ヶ月点検を受けてきました。５５００kmくらいだったかな。
オイル交換と、タイヤの前後ローテーション、洗車をしてもらいました。
おかげさまでエンジンのフィーリングもいい感じになりました。

タイヤは、１７インチですが前後の減り方は結構違いますね。前は、サイドのブロックの肩が波のようにとがる感じ。リアは全体的にきれいに減っていく。力のかかり方が全然違うからなのでしょうね。これで均等に減るかな。

さて、点検中、展示車のクーペ370GTをいろいろみていたのですが、リアシートの背もたれが倒れてトランクスルーになるんですね！いろいろ積めそう！！こりゃ便利だ！


さて、画像はリアホイールですが・・・アッ！なんじゃこりゃー。タイヤハウスの板がバンパーからはみ出しています。10センチくらい。

この状態で出荷したとしたらメーカーでチェックしているのか不安になります。なんでも各部をレーザーで測定し、ずれが生じたものが消費者にいかないようにしていると読みましたが、こういう小さなミスで不信感がうまれます。

まぁ、展示車で試乗車じゃないし、もしかしたらなんどか組み直したりしたプロトタイプなのかもしれないけれど、ちょっとさみしい瞬間でした。

とはいっても、日産は神奈川が本拠地！神奈川県民としても応援してます。（うまれは東京のシティーボーイですが。爆）

仕事で各社の車に乗ることも多いのですが、なぜか日産車の方が楽しく乗れます。エンジンの感触なのか、足のできなのか。

がんばれ日産！

２泊３日で那須、鬼怒川に家族旅行へ行ってきました。
スカイラインでのドライブが第一の目的？（秘）
ってなくらい、いろいろな道を楽しんできました。

日塩スカイライン、霧降有料道路（いま無料）、ボルケーノハイウェイ、いろは坂などなど。妻子が乗っているので無理はできませんが、それでも楽しかった。

紅葉は、茶臼岳周辺、中禅寺湖付近は７，８割。その他はまだまだという感じでした。

全行程を等しての燃費は１２ｋｍ／Ｌくらい。
帰りの高速は燃費走行を心がけ、画像は１４．０ｋｍ/Ｌですが、さらに１４．３ｋｍ/Ｌまでいきました。それでも数回は全開走行してます。平均は８０ｋｍ/ｈですから、まったりドライブですけどね。やー、スカイラインもこれだけ走ればエコじゃないですか。

１００ｋｍ/ｈでの回転数が高いのを心配してましたが、意外に高速度で巡航しているときは燃費も悪化せず、ＤＳモードにしててもそれほど悪化しない。

逆に峠などでは、Ｄモードで低回転時に多めに踏んでいる方が燃費が悪いということがわかりました。

ま、燃費を気にしない走りはもちろん最高ですが、ゆっくり走っても楽しい車でさらに満足です。

あ、５０００ｋｍ超えてしまいました。写真とれなかった！（;´_`;）
週末点検行ってきます！