キムダイ（FLHXS 987 JB23）のブログ一覧

今日は天気も良く風もなく、暖かいとくりゃー洗車しかありません。

２，３時間かけてのんびり洗ってあげました。ブリスもかけてご機嫌。

これからおでかけでーす。　

今日は、近所のＢＭＷの某ディーラーへ遊びに行ってきました。
カタログ請求したら営業マンが非常に熱心な方でなんども家にカタログやらメッセージを投函するので・・・。がんばってて偉い！国産メーカーは最近押しが弱い気がします。

結論から言うとスカイラインのほうがいい。偏見が入っているかもしれないので参考まで・・・。

本日は、ご厚意により

320iセダン
325iセダン
335iクーペ

の３台に乗ってきました。１週約７ｋｍの試乗コースを３回！

１　３２０ｉセダン（156ps　20.4kgm）
やはり音もフィーリングも４気筒。あまり乗っていても楽しくないな。
静粛性やハンドリングは軽くて燃費も良さそう。駆け抜ける喜びは？

２　３２５ｉセダンＭスポーツパッケージ（218ps　25.5kgm）
試乗車はまだ数キロしか走ってない新車。「お客様が初めて乗られます。」とのこと。新車と革のオイニーがするぜ。ナビも最新型ということで見やすい。スカと同じような感じ。ハンドルが太い！Ｍだからか。握った感じがいい。
走り出すと・・・
おおっ、やはり６気筒。力もスカイライン250GT（225ps　26.8kgm）よりわずかに少ない218psですが、回転の伸びもよく、音も刺激的でけっこう聞かせてくれます。
独特なメカっぽい音がしてウキウキ。(^｡^)
ハンドルはアクティブステアリングなしですが、低速で交差点を左折する際には電動？というような違和感がある。カタログみたら油圧ですね。でも直線でハンドルをクイクイまげるとすっと向きを変えるので峠は楽しそう！
タイヤはランフラットで薄めのポテンザRE050ですが、路面の振動をよくいなしており不快な突き上げや揺さぶられ感がない。スカイラインより乗り心地はいいかも。（3台ともそんな気がした。）

３　335iクーペ（2007年モデル左ハンドル　3リッターツインターボ、306ps、40.8kgm　約750万円！）
これは、3千キロ台の先代の試乗車。Ｍパッケージ？かタイヤは扁平率30だったか35だったか。かっこいい。乗り心地は思ったほど悪くない。
ナビは先代ということで粗い。
しかーし！エンジンはすばらしい。アイドリングからギアを入れずにアクセルをあおるとバイクのようなレスポンスでタコの針が飛び跳ねる。ブォーという迫力のある排気音もいかす。
走り出すとＡＴがよくできていて思ったように素早く加速する。音がタマﾗ━━━━━━ヽ(´∀｀ヽ)━━━━━━ﾝ!!!!
加速も先日乗ったニューフェアレディＺほどではないが、速い！
アクティブステアリング付きで交差点等は少しハンドル曲げただけですっと曲がれる。違和感もなく使いやすいと感じた。パドルシフターが着いていたが、無骨なアルミなんですね。Ｄモードでもシフトダウン時にはブリッピングしてくれた。熱いぜ。
しかし値段がねぇ。


ということで、この中で一番欲しいのはやはり335iです。楽しかった。思わず笑みがこぼれます。
しかし・・・BMWブランドにこだわりがないので実際はこの値段払うなら、フェアレディＺやスカの370GTのほうがいいかなーなんて思いました。宝くじがあたったらほしいな。営業マン曰く、7割の人は残価設定ローンで買うらしい。リセールバリューは高いのだろう。

そして、クーペのエキサイティングな試乗を終えてスカイライン250GTに乗ると・・・
ドアの開け閉めはスカイラインの方が好み。バフッと重みと柔らかさがあります。
ＢＭＷは重いがヴァンとかっちりしまる感じでした。

室内は、スカイラインの方が高級に見えます。（ひいき目ありかも。当初はウィンドウスイッチとかがシンプルで安っぽいと思ったし。）

ハンドルが細く感じる。アクティブステアリングの後だからかハンドリングはちょっとモッサリ感じる。(^^ゞ
静粛性はＢＭＷより高い。（ちなみに、スカは自分でドア内部をデッドニング加工して吸音材も増やしてますので純正と比較はできませんが。）

今はなき、ブレイバリーのおかげで低中回転域は、レスポンスが上がり、パワーも出ているような感じなので、全開にしないと335iと遜色ない気がします。(^^ゞ
ちょっと大げさか。

やはり1年半つきあったスカさんの魅力は衰えませんでした。350GTの方がBMWに乗り換えるとかなり上級モデルを買わないと満足できないでしょう。(^｡^)
　高級感とブランドならＢＭＷの勝ちですが、先日のフェアレディＺの方がワイルドで刺激的でした。是非皆さんも乗ってみてください。

これはフェアレディＺとBMW135iの比較動画ですが、エンジンは335iと同じはず。音が比較できます。

　うひょーすごい加速。アドレナリンがゴポゴポ言うぜ！

　今日は雨。でもフェアレディＺの試乗車が近所のディーラーにあるのを知って出かけてきました。スカイラインという人質を預けたせいか、お一人でどうぞということで、約20分すぐ近くの湾岸エリアまで一回りさせてもらいました。ちょっと欲張っちゃったかな。

　試乗車は、バージョンＳＴ　7ＡＴ　336PS　37.2kgf･m
ブリリアントホワイトパール。

　見た目は皆さんかかれているようにコンパクトですがフェンダーが激しくふくらんでいてかっこいい！ブーメランライトは全然違和感なし。

　車のいない直線で、一時停止し全開にしたらウエットということもあり、VDCをきかせつつもリアタイヤをスピンさせながら猛加速！！脳みそが偏るー。
あっというまにヤバイ速度に！！バイクのようだ。

　以前スカイラインクーペの３．７にも乗りましたが、フェアレディの方が体感加速が速い。しびれます。

以下感じたこと。

１　車重が軽い事もあり加速減速がきびきびとして気持ちいい。右左折や、車線変更も気持ちいい。ハンドルもディンプル加工ありでスカより少し太め？手触りも良いです。

２　コクピットの雰囲気が囲まれ感がありスパルタン。オレンジの革シートがいい。
ドアの内張がスカよりスエード調を使っていて高級感ある。ダッシュボードはソフトパッドを使っているが、シボはスカより荒く、スカの方が仕上げはいいかな。

３　遮音性は、スカイラインに比べかなり低いといえます。
スポーツカーだから、あえて軽量化のため、音を聞かせるためとも思えますが、リアタイヤがシートのすぐ後ろにあるので雨で跳ね上げた小石なんかがカンカンとタイヤハウスに当たる音が大きく聞こえてました。エグゾーストノートもＶＱエンジンらしい音を奏でながら結構大きめに聞こえてきます。官能的！

４　足回りは固めなんでしょうが、いやな感じではなくしまっているという位。スポーツタイプではないサスのスカイラインに18インチを履かせたうちのスカさんと大きな差は感じません。17インチのスカから比較したらかなりかためでしょう。

５　７ＡＴは、とても自然。そのときに必要なギアを的確に選んでくれます。
　マニュアルモードではブリッピングが素敵。スカより自然にギアが落ち、しかも激しく吼えてました！　マニュアルも今度乗ってみたいなぁ。

６　ブレーキもかちっとしたフィーリングで安心感があります。試乗レベルじゃ不安はもちろん感じません。

７　ＢＯＳＥついてましたが、ＦＭしか試せず。スカもそうですが、ラジオの音はあまり良くないです。


結論
　子供がいるし、2台所有する余裕がないので買えませんが、若いうちや、子供が成人して手を離れてたら欲しい。20代で結婚前だったらローンで買いたいくらい。
　
　車種を問わず車が売れなく、さらにクーペ等のスポーツカーなんか毎月全国で数百台売れればいい方なのにこのようなスカイライン、ＧＴＲ、フェアレディＺを出してくる日産を応援したい。

　今日行った川崎駅近くのブルーステージはとても対応が良く、好感が持てました！

今東名の足柄サービスエリアです（午前２時３５分）

深夜に急遽仕事をしに出勤し、処理した後走りたくなり東名に

今年初めてICYの表示が出ました

箱根は凍結かな
朝には帰宅しないと




追記（日曜日夜）

無事帰宅しました。↑あれから御殿場で下りて箱根スカイラインに。ドリドリ集団と遭遇しひやっとしました。芦ノ湖スカイラインは深夜閉店！芦ノ湖へ下りてぐるっとまわり箱根峠へ。そして深夜の伊豆スカイライン！！（無料）

もう亀石のあたりでおなかいっぱいになるほど楽しく走れました。といっても外気温はマイナス４度を示していましたし、所々路面が凍結っぽくなっているところもあり、またＡＦＳを選ばなかったので無理はできません。ＨＲエンジンを久しぶりに上まで回して音を堪能しました。

いやーホント気持ちいい。週末が休日になる通常勤務になってから日中のドライブは渋滞との闘いばかり。こんなにノーストレスで孤高に走れるのは久しぶりりん。

沼津の夜景も素晴らしかった！そして空にはホスィが！
心が洗われました。

さて、伊豆スカイラインも終盤にさしかかると深夜４時頃なのにいきなり前方にコンボイが。大型バスが数台にえらく遠いナンバーの車がぞろぞろと深夜の伊豆スカを流している！　(ﾟДﾟ)何事？イライラ
と思ったら、山中の某宗教団体に大集結していました。早朝からご苦労様です。(^_^;)

そして海まで下りて目指すは温泉！といってもこんな時間に開いているところはなく、携帯で調べて、２４ｈ無料の赤石露天風呂に期待して行ってみたが・・・お湯がない！('A`)
廃止になった訳じゃなさそうだが、週末なんかは抜いちゃうのかな。


仕方ないので帰宅することにして海沿いを北上しそのまま西湘バイパスに乗って１号線で７時に帰宅しました。画像は西湘大橋で夜明けを眺める。美しい！


日曜日はかるく仮眠したあとに実家に行って洗車。よく見るとイオンデポジットなんかが結構着いてました。ブリスもかけて満足。車内も初めて（汗）家庭用掃除機を延長コードつかって使用してガッチリ吸い取りました。充電式だといまいちの吸い込みですしね。きれいになってきもちいー。

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：日産 / ティアナ
選んだ理由：
楽しい車を作るのは日産くらいしか見あたらない。ティアナはスタイルも良いし内装も良い。
セダンはいまは不人気だが、車の基本である！

輸入車部門：アウディ / A5
選んだ理由：
この流麗なスタイルには驚かされた。
アウディでほしいなとおもったのはコレかな！

特別賞部門：マセラティ / グラントゥーリズモ
選んだ理由：
やっぱり車の楽しみっていうのはこういうモノでしょう！文句なしにかっこいい！

投票してみました。
うーん、マセラティやアウディはいいなと思いましたが、国産車じゃこれっていうのはありませんな。あえていうならティアナ。日産がんばれ！

神奈川県民（出身は東京都だけど）なら日産でしょー！