リアゲートのエンブレム取り外し vol.１

３連休最終日。。。
時計は16時過ぎ、あたりは既に暗くなって来ていました。
でも、こうしてリア周りをシャンプー洗車したしな～。。。

え～いやっちゃえ！

今思えば無理しなければ良かったな～と反省しています。
今まで何度かやって来たエンブレム剥がし作業。
実は、黒ボディーでは初めてでした。
おかげで大変なことに。。。

もちろん、ヒートガンで十分温めてから剥がし作業に入りました。

でも、８年経過したエンブレムの接着面は手強かったです（汗）
パーツクリーナーを吹き付けながら、スクレーパーで糊分をごりごりとこそぎ落しましたが、これが濃い色ボディーではタブーでしたね（涙）

また、それに併せてキッチンペーパーでゴシゴシと拭き取りながらやったのもまずかったです。

も～スクラッチというか線傷だらけになってしまいました。

一応、手持ちのエンブレム剥がしキットを使いましたが、直ぐに糸が切れるんですよね。。。

作業をはじめて直ぐに切れたので、ヒートガンで温め、爪と指の力で剥がしましたので。
そういえば前は、釣り用のテグスでやったことを思い出しましたが時既に遅し。。。

特に、車名（マーチ）エンブレムの剥がし痕の傷と、残り痕？が酷かったです。
半信半疑に、水をかけながら、鏡面磨き用の液体コンパウンドで磨きましたが。。。

濡れていると目立ちませんが、傷が深く付いたので、液体コンパウンドでは歯が立ちません。
これは、本格的に傷の仕上げをしてやらねばならないな～と。。。

日産エンブレムの部分も、まだ糊痕が残ってますので、一旦コンパウンドシートで傷を整え、#3000液体コンパウンド⇒細目⇒極細⇒液体コンパウンドの順で仕上げてやらないと黒色ボディーは駄目だな～と思いました。

翌日（火曜日）は雨でしたので、久しぶりにマーチ君に乗りました。
ま～通勤ですけどね。。。
で、昨日（水曜日）の朝見たら。。。
前日の雨の中の通勤で汚れが跳ね上がってますが、それでもこのとおり傷と剥がした痕がしっかりとわかるんですよね（滝汗）

パーツクリーナーを吹いた勢いで、取れた糊分が周囲に飛び散り、イラッとしてキッチンペーパーでガシガシと磨いた影響が予想以上に酷かったですね（涙）
赤く〇で囲んだ上の部分も、目立つ磨き傷が模様になってますもん。。。

日産エンブレム痕の糊残りもわかりますね。。。
そして周囲のスクラッチも目立ちます。
仕事を増やしちゃったな～と（汗）