• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. メルセデスAMG
    4. >
  4. Cクラス カブリオレ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. ブレーキ関連
    8. >
  8. 調整・点検・清掃
    9. >
  9. ブレーキ周りのメンテナンス part1(フロント編) [つかさん1968]
つかさん1968の愛車 [メルセデスAMG Cクラス カブリオレ]
ブレーキ周りのメンテナンス part1(フロント編)
8
写真の通り、ローターが削れて外側(高い所)が残っている状態を「耳が立つ」という表現をします。<br /> <br /> 欧州車はバッドと併せてローターも削る事で強力な制動力を発揮するのだとか、、、<br /> <br /> この耳をグラインダーで削って表面の高さと同じにしようという目論見です。<br /> <br /> まずはノギスで厚みを測定したところ耳の部分(新品の厚み)が36mm、耳研磨後(現在の厚み)が34.8mm、ローターに刻印されている使用限界が34mmとなっており、後0.8mmで使用限界、すなわち片面で残り0.4mmでローターの寿命となります。<br /> <br /> ローター表面もレコード化してますし、次の車検時は交換ですね。<br /> <br />
写真の通り、ローターが削れて外側(高い所)が残っている状態を「耳が立つ」という表現をします。

欧州車はバッドと併せてローターも削る事で強力な制動力を発揮するのだとか、、、

この耳をグラインダーで削って表面の高さと同じにしようという目論見です。

まずはノギスで厚みを測定したところ耳の部分(新品の厚み)が36mm、耳研磨後(現在の厚み)が34.8mm、ローターに刻印されている使用限界が34mmとなっており、後0.8mmで使用限界、すなわち片面で残り0.4mmでローターの寿命となります。

ローター表面もレコード化してますし、次の車検時は交換ですね。

  • C43購入時、コンチネンタルのタイヤが装着されていましたが、フロントの山があまりない状態でした。<br /> <br /> ここに来てさらに山が無くなり、スリップサインの高さ＆外側のミゾが全く無くなったため、ヤフオクでタイヤを探していると、ミシュラン4Sの出物があり、コンディションも良さそうだったので落札しました。<br /> <br /> 近所の車屋に組み替えをお願いしたところ「ちょっと忙しいから1日時間ちょうだい！」との事、ちょうど丸1日時間ができて、ジャッキスタンドに乗せっぱなしじゃ勿体無いので、かねてからやろうと思っていた作業を、ついにやる決心をしました。<br /> <br /> 作業内容としては、、、、<br /> <br /> 1：フロントブレーキキャリパーの塗装<br /> 2：フロントブレーキローターの耳の研磨<br /> 3：フロント低ダストブレーキパッドへの交換<br /> 4：ブレーキダストで汚れたパーツの洗浄<br /> <br /> これを1日でやると決めて、根性で終わらせました。(笑)<br /> <br /> 2回に分けて投稿しますが、備忘録も兼ねていますので、写真の重複等もあろうかと思いますが、どうぞお許しください。。<br /> <br />
    1:C43購入時、コンチネン ...
  • まずは、フロントディスクローターを外すのとブレーキダストの洗浄から始めます。<br /> <br /> すでにブレーキパッドも外れ、キャリパーも外れていますが、それは次回に回すとして、ローターを外すためにこの状態までバラします。<br /> <br /> ローターはフロントハブに1本のネジで止まっているだけなので、ネジを外せば、ローターが外れます。<br /> <br /> 固着はありませんでした。<br /> <br />
    2:まずは、フロントディスク ...
  • ディスクローターを外したところです。<br /> <br /> バックプレートやハブ部分が、ブレーキダストで真っ黒になっています。<br /> <br /> キャリパー内側も真っ黒ですね。<br /> <br /> バックプレートは3本のボルトで固定されているだけなので、外して洗浄します。<br /> <br /> ハンパ無く汚いです。<br />
    3:ディスクローターを外した ...
  • フロントハブ周囲とキャリパー裏、全部洗浄して綺麗になりました。<br /> <br /> アルカリ洗剤と酸性洗剤を適切に使って洗浄しました。<br /> <br /> これで、足回りはかなり綺麗になったと思います。<br /> <br />
    4:フロントハブ周囲とキャリ ...
  • で、超真っ黒だったバックプレートも各種洗剤とスチールウールで徹底洗浄しましたが、これ以上は綺麗になりませんでした。<br /> <br /> でも、バックプレートはアルミ製なので、スチール製と違って、サビが出ずらいのが良いと思います。<br /> <br />
    5:で、超真っ黒だったバック ...
  • 裏面も洗浄していたら、こんなところにもAMGの刻印が、、、、<br /> <br /> こんな場所にも専用品が使われているんですね。<br /> <br />
    6:裏面も洗浄していたら、こ ...
  • さて、ブレーキダストの洗浄が一通り終わったら、お次はディスクローターの耳を研磨します。<br /> <br /> そのためにTVの回転台によく使われる、このベースを用意します。<br /> <br />
    7:さて、ブレーキダストの洗 ...
  • 写真の通り、ローターが削れて外側(高い所)が残っている状態を「耳が立つ」という表現をします。<br /> <br /> 欧州車はバッドと併せてローターも削る事で強力な制動力を発揮するのだとか、、、<br /> <br /> この耳をグラインダーで削って表面の高さと同じにしようという目論見です。<br /> <br /> まずはノギスで厚みを測定したところ耳の部分(新品の厚み)が36mm、耳研磨後(現在の厚み)が34.8mm、ローターに刻印されている使用限界が34mmとなっており、後0.8mmで使用限界、すなわち片面で残り0.4mmでローターの寿命となります。<br /> <br /> ローター表面もレコード化してますし、次の車検時は交換ですね。<br /> <br />
    8:写真の通り、ローターが削 ...
  • 先程用意した回転台にローターを乗せて、グラインダーをローターの耳だけに当たるよう固定して、あとはロクロの要領で手でローターをクルクル回せば、あっという間に耳が削れます。<br /> <br /> これを両面に施工します。<br /> <br /> 目に金属片が入らない様に作業ゴーグル等で保護しましょう。<br /> <br />
    9:先程用意した回転台にロー ...
  • 耳を削り終わりました。<br /> <br /> ベルハウジング部分(ギザギザの部分)も汚かったので、ガンメタ筆塗り塗装をしてみました。<br /> <br /> ツルツルになって汚れも簡単に落ちそうです。<br /> <br /> 最後までお読みいただき、どうもありがとうございました。<br /> <br />
    10:耳を削り終わりました。 ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2024年08月01日
   

プロフィール

「[整備] #ゴルフカブリオレ エンジンスターター取付け完了！！その２ https://minkara.carview.co.jp/userid/2983970/car/2595147/6252292/note.aspx」
何シテル？   03/05 23:32
つかさん1968です。どうぞよろしくお願いします。 車いじりは基本DIYで行っています。 いつかはオープンカーという想いをようやく、叶えることができました...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ウィンドディフレクターの取り付け 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/04/22 18:30:07
今年も香箱蟹を堪能。 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/12/12 08:04:06
飛び石対策しました。(フロントフェンダー) 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/10/19 18:29:08
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

メルセデスAMG Cクラス カブリオレ メルセデスAMG Cクラス カブリオレ
ゴルフ６カブリオレからメルセデスAMG C43カブリオレに乗り換えました。 車体色がダ ...
日産 エクストレイル 日産 エクストレイル
ホンダＣＲーＶ(RE4)からの乗り換えです。 ＣＲーＶも非常に良かったのですが、荷室へ ...
フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオレ フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオレ
(C43に乗り換えた事により、現在は長男が引き継いで乗っています) フォルクスワーゲン ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation