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こちらは昨年夏に取り付けたオイルキャッチタンクです。

本日タンクを外して清掃しました。


前回清掃から約800ｋｍ走行しています。
タンクには約７部目ぐらいまで、水とヘドロのようなオイルで満たされていました。
といってもほとんど９５％ぐらいが水のようです。

夏は2000㎞走っても、タンクになにも溜まる気配がありませんでしたが、
気温が低くなってタンクが冷えやすい分、
気化している水分、オイルや燃料（軽油）などの液化が捗るでしょう。

冬は最低でも1000ｋｍにはチェックが必要そうです。

夏は夏で液化を促進するよう、タンクを冷やす仕組みが
必要な気がしてきました。