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丁度イイHONDA - フリードスパイク
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冬月俊範
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ホンダ / フリードスパイク
スパイク G・ジャストセレクション(CVT_1.5) (2012年) -
- レビュー日:2018年8月26日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 3
- 満足している点
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アップライトで視野が広く、運転がしやすい。
積載量が多く、物を運ぶのに苦労しない。
何でも詰める。 - 不満な点
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燃費が悪い。
足回りが弱く、フワフワしすぎ。
シートも安っぽく、長時間運転してるとすぐ腰が痛くなる。 - 総評
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5ナンバーで大量に荷物が詰める車はそうそうない。
その点では他社の追随を許さない車。
家族でのレジャーや大人数での旅行等に威力を発揮する車ではあるのですが、いかんせん長時間・長距離を乗っていると人への負担が激しいのが玉に瑕。
価格の割にはあと一歩が足りない、惜しい車。
- 走行性能
- 無評価
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背が高いため、横風に弱いのは周知の事実かと。
流石柔らかいため、ワインディング等を走っていると後席に載っている人が酔う可能性高し。
実際母が一度酔いました。
車酔いとは無縁の人だったのですが…。
攻めたりせず、のんびりと走る分には相応の反応を返してくれます。 - 乗り心地
- 無評価
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お世辞にも良いとは言えない。
シートもホールド性が低いため、背中や腰に負担が来る。
長時間乗るのはお勧めできません。 - 積載性
- 無評価
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後席がフラットになるため、積載量は他社の追随を許さないほど積めます。
車中泊も2名までなら楽勝でこなします。
ロードバイクも2台そのまま積めたりします。
この点はお勧め。 - 燃費
- 無評価
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街乗りで9~10km/L。
高速で14~15km/Lくらい。
基本ECOモードですが、走行距離が延びても燃費は伸びない車です。 - 故障経験
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一度ECUのエラーランプがついたくらい。
他は故障無し。
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