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スズキ(80年代)のスペシャリティカー - セルボ
マイカー
スズキ(80年代)のスペシャリティカー
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
・小回りが利く(小さいので)
・美しく流麗なクーペスタイル(親バカならぬオーナーバカ)
・エンジンの音が良い(今ドキの軽特有の軽いチャチなエンジン音と違い、低く静かなアイドリング。回せば勇ましい音。)
・サイド ウィンドウが手動式(旧車ならこうでなくちゃ)
・マイティボーイとパーツの互換性がある - 不満な点
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・エンジンが非力(公称馬力29ps しかもグロス値)
→これに関しては旧軽の醍醐味の一つであると思うので不満を言ってはいけないのだろうが、通勤で乗っているとどうしても「あともう少し加速が良かったらな」等と思ってしまう。
・ブレーキの初期制動が甘い(4輪ドラムの為)
・夏、暑いときエアコン効かない
・エアコン使うと著しくパワーダウン - 総評
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車としての単純な性能に関しては今の車には敵わないが、それ以上に魅力的なのが、個性的なスタイルと可能性を感じさせる車であることだと思う。
カスタムしても良し、エンジンをチューンUPするも良し、オリジナルで乗っても良し と選択肢の多い車なのだ。
- 乗り心地
- 無評価
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乗り心地は柔らかめ。扁平率の高いタイヤを履くことでより乗り心地が良くなる。
車体が軽い事と、リヤのサスペンションが半楕円リーフリジット式の為、若干ハネる感じがある。
アイドリング中のエンジン音は静か。低速走行であれば静粛性はすこし高い。4速MTの為、高速走行になると、どうしてもうるさくなってしまう。
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