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  9. ブレーキキャリパーのオーバーホール；　リア [まるにつた]

まるにつたの愛車 [マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）]

   

整備手帳

作業日：2023年2月25日

ブレーキキャリパーのオーバーホール；　リア

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
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ブレーキキャリパーのオーバーホール；　リア
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前回の整備手帳で海外から購入したリペアキットが使えることがわかりましたので、ブレーキキャリパーのオーバーホール（リフレッシュ？）をします　

【追記】
ついでなのでブレーキローターも新品に替えます

まずはリア側から行いました　

ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー
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ブレーキキャリパーのオーバーホール；　リア
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タイヤホールを外す

ブレーキホースを外す
ボルトはHEX12
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ブレーキキャリパーのオーバーホール；　リア
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ブレーキオイルが漏れないようにロック付きクランプでホース出口を封鎖

スプリングクランプでもシャコ万でもいけそうだ

もちろんフルードストッパーがあればベストだが
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ブレーキキャリパーのオーバーホール；　リア
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マウントブラケットをナックルに留めているHEX14のボルト（2本）を外す
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ブレーキキャリパーのオーバーホール；　リア
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パーキングブレーキワイヤーを外す（手動なもんで）

ツメを内側へ押して逃がした状態のままワイヤーを引っ張って抜く（ちと難しい）

【追記】
あらかじめセンターコンソール内のＰブレーキハンドルの後ろにあるナットを調整してパーキングブレーキワイヤーを緩めておく
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ブレーキキャリパーのオーバーホール；　リア
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【追記】
キャリパー一式取り外すとブレーキロータも取り外せるので新品（日立パロートのM6-033BP）と交換する

固着している場合は矢印にM8のボルトを突っ込んで締め上げれば外れる
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ブレーキキャリパーのオーバーホール；　リア
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キャリパー一式が取り外せたので部屋に持って帰ってオーバーホールした

今回はピストンは綺麗なのでそのまま流用、シールゴムやブーツ類を替え、塗装を綺麗に塗りなおした
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ブレーキキャリパーのオーバーホール；　リア
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キャリパーの分解手順と使用したリペアキットについては前回の整備手帳に記載
https://minkara.carview.co.jp/userid/2985560/car/2597060/7222843/note.aspx
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ブレーキキャリパーのオーバーホール；　リア
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オーバーホールが終わったキャリパー一式を取り付ける
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ブレーキキャリパーのオーバーホール；　リア
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ブレーキホース取り付け部バンジョーボルトのガスケット

2枚必要（内径10mm）
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ブレーキキャリパーのオーバーホール；　リア
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ブレーキオイルエアー抜き作業を行う

やることはブレーキオイルの交換とほとんど同じ

最後、ブリーダープラグキャップの付け忘れに注意して、後片付けをして終了♪
ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー

なんだかんだで、左リアのみで半日強かかりました

残りはまた来週です
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キャリパー オーバーホール ブレーキローター 日立パロート
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