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シューも交換できたので使えないブレーキワイヤーも交換します。

後ろから前へ外していくのが簡単そうだったので早速作業開始です。



まずは○部分を外します。
左側にはカバーが付いているので取っちゃった方が作業が楽です。
右側は完全取っちゃってＯＫです

外れたらいくつかワイヤーが通っている部分有るので
前の方からドンドン引っ張って抜いていきます。
最終的にバッテリーあたりまで引き出したら次の作業です。

次はブレーキレバーを外します。



ネジがナットで止まっているので取ります。
ネジを回すとなめちゃうのでナットを外した方が簡単です。



外れるとブレーキレバーのネジが通っている部分に小さい部品が付いているので
なくさないように注意です。
ぼけっとしてると落としてどっかに行っちゃうますよ^^

今回はアドレス110用が手に入らなかったのでアドレスV100用の
リヤブレーキワイヤーを使用します。



車体からいってもしかしたらちょっと短いかも？
と思っていたら全然逆でアドレスV100の方が10cm近くも長かったです^^

あとは逆の手順でワイヤーを通していって完了です。



仮に全部通してからワイヤー先端を取り付けて
ブレーキの効きを調整してから、10cm長いのでたるまないように
フロントカウル側に引っ張って長さを調整します。

やっとブレーキ系の交換が全て完了しました。