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アドレス110のエンジンオイルを交換することにする

っと思ったのは良いがドレインボルトが見つからない^^
整備マニュアルをまだ入手してないしネットで探しても見つからない
そんな中オイルタンクに付いているチューブを外してどうのって言うサイトを
見つけたのでまねしてみる事にした。



チューブを外して作業するとオイルがだだ漏れになってしまいそうなので
オイルタンクを外して注ぎ口から排出する事に変更した
赤丸の部分を外せばすぐタンクははずれる



外したらキャップを外し逆さまにしてジャバ～って放出するです～
エンジンオイルはメンテナンスされていたのかそんなに汚れてはいなかったので
ちょっともったいなかったけど混ぜるのもどうかなと思ったので捨てました。

後は元に戻して注ぎ口からエンジンオイルを注ぎ込んでおしまいです



今回使用したのは「カストロールのＲｉｄｅ」ってヤツを入れました
オイルは色々出てるけどどれでも良いかなと安かったしカストロールだから良いか
って事でコレにしました。

そのうち気が向いたら「ＺＯＩＬ」とか入れてみたい気もするけど
高いからな～

コイツは色々いじくるにはとりあえず解体しないと始まらないので早速外装をばらして見た



星形のレンチがないのでキーシリンダー周りだけは解体を断念したけど
それ以外はほぼ解体終了！！

「マジで汚い！！」

リモコンジョグの時もそれなりに汚かったがコイツは別格
砂とオイルのコラボレーションですごい事になってる！！

そんな事で清掃作業開始！！
まずは水を霧状に噴射して砂汚れを撤去
まっ砂は流せばすぐ綺麗になるのだが
オイル＋砂の部分はそうな簡単にはいかない
キャブのあたりなんかはこんな状態^^



ブラシとブレーキクリーナーでゴシゴシっとひたすら磨く．磨く．磨く．．．
たまに水をかけて流してはブレーキクリーナーをひたすら吹き付けて磨く．．．
そうするとこんな感じになりました



全体的にも綺麗になった



さびてる部分はどうにもならないけどそれなりに綺麗になったハズ^^
これでこれからの作業も楽になる

まずはエンジンオイルでも交換しますかね^^

AT免許も取った事だしそろそろもう少し排気量の多きが欲しくなってきた
と例のごとくオークションで探してまくるとナカナカの部品取り車が出品されていたので
コイツを早速４７５００円でゲットしてみた。
落札後に速攻やりとりして足立区まで軽トラを走らせピックアップしてきたヤツがコレだ





「アドレス１１０」見参！！
コイツ真面目に重すぎる試験車両なんて１２５なのにコイツより１０キロも軽いのに
何故に１１０のコイツの方が重いのか！！
取り回しがやりづらいしセンタースタンドなんてコツ掴まないとかけられん！！
速くサイドスタンドを付けねば！！

見た感じずご～く綺麗なコイツも実働ながらも部品取り車なので色々ある
・Ｆブレーキパット無しディスクに張り付いてる(ディスクも×かも)
・Ｆブレーキオイル無し
・Ｒブレーキワイヤーのびてる
・エンジンオイルも真っ黒かも
・ギヤオイルもやばいかも
・左右ミラー無し
・ヘッドライトＨＩ点灯しない
・右ウインカー点灯しない
・左のグリップが何かグニャグニャしてる
・イグニッション周りの刻印が殆ど消えてる
・排気音が結構デカイ
ちょいと見ただけでもこんな所。
とりあえず試乗するにもまずブレーキを何とかしないとね

この１／１プラモデルを早々何とかしないと寒くてメンテナンスどころじゃなくなってしまうので
とりあえず部品集めでもしながら解体＆クリーニングでもしますかね