乗ったものを引き付けて止まない魔性の車！（笑） - レガシィツーリングワゴン

マイカー

乗ったものを引き付けて止まない魔性の車！（笑）

なべみや
スバル / レガシィツーリングワゴン
3.0R_ADA_4WD(AT_3.0) (2004年)
- レビュー日：2018年6月17日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: ・走行時の安定性が何より素晴らしい！この水平対向6気筒のフィーリングは、国産では唯一無二。乗り心地も静粛性も、この年式の車としては言うことなしです。

・「ツーリングワゴン」の名に相応しく、ロングツーリングにうってつけの性能。
積載能力、居住性、どちらも申し分ありません。
不満な点: ・燃費がどうしても悪い。街乗りでは8km/L、高速では12km/Lが精いっぱい。まあ同じ排気量のクラスではこの燃費ぐらいが平均ですし、そもそも気にして買ってはいません！（笑）

・スバル車の宿命、整備性の悪さはこの車でも随所に健在。ライトユニット交換するだけなのに、バンパー外さないといけないなんて！（笑）
総評: キビキビさとゆったりさを兼ね備えた、素晴らしいバランスの車だと思います。
この感覚に染まってしまうと、代わりの車が見つかりません。（笑）

もう一切走れなくなる状態になるまでは乗り続けていきたいと思います。
それまでは、注ぎ込める限りのお金と手間を注ぎ込みますよ！（笑）

走行性能: 無評価; ・巷で言われるような発進・低速時のトルクの細さは言うほど感じない。まあ細いと言えば細いのだが、車重なども考えれば「こんなもんだろう」と十二分に思える範囲。

・高速走行時の安定感は抜群！踏めば踏むだけ吹け上がり&レスポンス良く、爽快に走ってくれます。これに慣れたらもう大変です。（笑）
乗り心地: 無評価; ・純正ビル足はやや硬めだが、スペＢなどと比べれば段違いに柔らかく、同乗者に不快を与えるレベルではない。

・静粛性はそこそこ。当たり前の話だが、履いているタイヤにかなり依存する。
積載性: 無評価; ・後部座席はもちろん倒れますし、荷物はしっかり、この車格としては十二分にたっぷり載ります。

・そもそもラゲッジルームが広いので、倒して使うまでもなく沢山載せられます。
燃費: 無評価; ・街乗り8km/L、高速では12km/Lが精一杯なので、世間一般と比べれば「悪い」。
まして最近のエコカーと比べれば「最悪」レベル。
しかし、それを気にしてスバル車に乗っていてはいけません。（笑）

・数字としてはこんなですが、同クラス、同年代の車と比較すれば、平均クラスの燃費だと思います。
故障経験: ・大きな故障としては、ステアリングギアボックスの破損による異音発生⇒交換くらいなものです。それ以外は精々O2センサーの故障によるエンジンランプ点灯、ハブベアリングの経年劣化・摩耗による異音発生程度であり、年式相応といったところです。