当時は、ネットとかで調べて、それなりに考えながら交換したり、治らなくても予防になるものは交換するなどしてました。

ECU修理、ハーネス交換、エアマス交換、カムポシ交換、O2センサー交換、カムアジャ交換、エアマスの品質疑惑で再度エアマス交換（これは完全に手戻りだった。）、プラグ交換、コイル交換、関係ないがクラポジ交換…

そんなこんなで、部品変えても最後まで、Ｐ0341と1、4シリンダの失火は治らず。

そうこうするうちに、仕事は忙しくなるは、ゆっくり考える時間も作業もできなくなってきた。

まあ、これやっても治らないとは思ったが、失火でススがたまってるだろうから、RECS加工に持ち込んだところ。。
修理工さんから、ベンツなど輸入車に強い業者さんを紹介されて、そこで診ていただけることになりました。