実はジャガー（Sタイプ）君も、天タレしており、これもリペアしようと思いますので、今回の調べた事や体験した注意事項などを簡単にまとめます。
※あくまで自分の覚えの書きとめなので、作業は自己責任でお願いしますね。

☆一番大事なのは、先人の経験を参考にすることでした。
　皆様のご経験談がなければ、ゼロベースでは絶対に出来なかったと思います。

◯張り替え後、シェルを入れるときに
生地浮きができる。

◯シェルを曲げないためには、リアウインドを外して、シェルを出すのがベスト。

◯全席とコンソール外したほうが、シェルの取外しの際ダメージ少なめ。
（車種により、外しても曲げないと出ないのもあるらしい）

◯シェル曲げ上等！であれば、助手席（運転席でもいい）外しだけでもやれる車種もある。

◯曲げ入れするなら、生地は生乾きで、はめ込み後、押さえ直しがいいかも。←これは想像です。

◯ノリつき生地と無しは、一長一短。

◯天井生地の再利用はしない方がよい。

◯生地はクッション材付きがいいように思う。表面の細かな凸凹が分かりにくい。

◯色はダーク調がよい。夜間、ルームランプ点灯時に凸凹の影がわかりにくい。

◯シェルの乾燥時間を除いて、食事や休憩とったとして、助手席脱着のみなら1人作業で約9時間かかった。
外す場所や手順が慣れてきたら、かなり時短はできそうですが、まあ、1日かかり。

◯シェルの古いウレタン剥がしは、100均のタワシでいい。

◯シェルを剥がした後は、パテ見たいなもので、下地を整えると、貼り付け後の凸凹がなくなり、かなり綺麗に貼れる…だろう。

◯樹脂のパレル外しは、いろんな形があると便利

さて、ジャガーはいつやるかな？

その前にこのベンツ君のフロント足回りの調整が作業途中ですから、終わらないといけないな。(*≧∀≦*)

長々と、且つ、連投失礼しました。