不調は続くよ、いつまでも。w202燃料ポンプの不調その1

（昨年の整備で失礼します。）
はじめに…
燃料関係箇所だけに、火災の恐れもあるのでプロにやってもらうべき作業だと思います。（素人の自分を棚に上げてなんですが。。）
　ここに書いたものは作業工程含めて、素人作業であり、誤ったものがあると思っていただくほうがよいです。単なる自分の記録として書いているだけですので、その前提でご覧いただければ幸いです。

R4.11　とある夕方。
仕事を終えて帰宅途中に、子供から連絡がはいりました。

友人と遊びに行った先の駐車場で出庫しようとしたところ、エンジンがかからないとの事。

　電話でセルの音やら、ガソリン残量を聞いたりしましたが、セルモーターは通常どおり回るが、燃料ポンプの作動音がしないこともあって、ポンプ本体かリレーの故障ではないかと思いました。

　ガス欠以外のトラブルは、素人の私が駆けつけたところで、解決するわけもなく、身内が来た安心感と結局はなんの役にも立たない絶望感失しかわかないのは明白。

現実な対処としては、保険会社に連絡してレッカーを頼んで、子供の住んでるところに近い修理屋さんに入庫するように伝えるほかないようです。

が。

帰宅してしばらくすると、レッカーでw202と、同行していた友達の車に乗せてもらった子供がやってきました。

　特に燃料絡みは、手を出したくありませんが、仕方ないので、やれるとこまでやってみることにしました。

写真は後方から前方に向けて撮りました。
手前は燃料フィルターで奥が燃料ポンプです。

アイドリングでリレー外して、エンジンが止まるまで待ち、バッテリーのターミナルはずして、暫く放置した後、作業にかかりました。

アンダーカバーを外して…

トランク奥には、燃料ポンプのケーブルがあります。
写真では写っていませんが、ソケットの付近にリレーがあります。

太いのが燃料フィルターで、細いのが燃料ポンプです。
フィルターから、かなりのヤニが出てますね。

燃料フィルターです。
値段に負けつつも、有名メーカー品と考え、中華製まで行く手前でマイレを購入。
しかし、品質を熟知されてる方々からの評判は今一つのようでから、次回はよく考える事にします。

外した燃料フィルターからは、スス混じりのガソリンが出てきました。

ポンプは、純正品を製造しているピアブルグを選択し、これは良いみたい。^_^

外は寒いけど、念の為、化繊は着ずに天然素材にして、金属ボタンの無いものを着ました。
　更に家族に喫煙者はいませんが、作業中は近寄らないように言っておきました。（念には念を。電ドラも使いません。）
　特に父親は、必ず作業中にヘラヘラと話しかけてくるので、今日は絶対に来ないように言ったおきました。

16Lのオイル受けと携行缶を準備して作業しますが、特に燃料タンクからポンプ間のホースを外すと、ガソリンがジャボジャボと出てきて焦りますが、冷静になるよう自身に言い聞かせ、ホースに新しい燃料ポンプを差し込みました。

　ホースの取り付け部分のネジなどが外れていないか確認して、エンジンオン！

無事かかりました。

再度、下に潜って確認したところ、

フィルター出口からエンジン側に向かうホースから漏れあり。
写真は滲んでいるだけですが、ポンプ作動時は滴り落ちるくらいです。
これはヤバい。

下に潜ったまま、Amazonで
車用フューエルホースを注文し、翌日到着。
配送業の皆さま。
いつもありがとうございます！

内径8mm。外径14mm。
耐油、耐圧、耐候。3層。
で、金具付き　1m980円！

締め付け金具はホムセンのでは、小径ほど円が歪になるので、付属品を使用しましたが、トルク弱いんじゃないかと思う…が、おフランス製のクリックは、パーツ図で上手く探せなくて、一般購入ではバラ売りしてないから、たくさんあり過ぎても仕方ないし、残ったやつをメルカリで売るのも面倒だし。。

これは、継続検討事項にする事にしました。

巻き込み防止で、コードを結束バンドで固定

純正じゃなくても、形がノーマルなので、収まりはいいです。

単なる全体像

で、ホースの漏れも止まり、不安な締め付け金具からも漏れもなく、エンジンが無事始動しました。^_^

が…

2週間ほど経過したら、再びジー音が鳴るようになってきました。。
(T . T)

よわったな。。