車検に伴う整備です。

新車で購入以来、これまでゴム類は無交換だし、17万キロも超えてることだし、いくらなんでも交換した方がいいだろう。と言う事で、今回、やる事にしました。

しかし、無交換てまコレこの通り、表面に滲みはないし、ゴムをめくって見てもフルードの漏れもないです。
恐ろしい程のJapanクオリティ。
（外す時も、まだまだゴムの柔軟性は保ってました。）

　昔は、大掛かりな交換は10万キロを境にと思っていたし、今でもその認識が正しいんでしょうが、例えば父のkeiのオルタのブラシも数十万キロでも半分以上残ってるし、家内の車も18万キロぐらいだが、ディーラーでの車検時にも、オルタやセルなど交換は推奨してきません。

今は20万キロぐらいまでは、普通に無交換でもいいんじゃないかとさえ少し思う。
（勿論、予防修理として早めにやる方がいいに決まってますが、ズボラの無知な話として聞き流してください。）

　さて交換の話ですが、実際、こんな暑い時にやらなくてもいい作業なんですよね。熱中症になるのが関の山。
秋にのんびりとやればいいんですわ。

ただ、ブレーキシューが限界だし、バラしたついでじゃないと、次はいつヤル気になるかわかんないから、やはり今なんだろーな。